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第262章 螳螂捕蝉黄雀在后

    螳螂捕蝉,黄雀在后

    塔兰托偷袭战打到一半的时候,施佩上将和霍尔蒂上将的舰队,就已经得到消息,并且向着塔兰托的方向疯狂提速猛赶。

    只不过因为距离的原因,没个一天半天,他们也到不了战场,也不可能同时抵达战场。

    鲁路修终究不是全知全能,他只是基于对布列颠尼亚人的不要脸程度的深刻认知,认为有这种可能性,预防性地提了一嘴。

    世上只有千日做贼,没有千日防贼。在没有精确情报的情况下,友军的预防和配合,也只能做到这种程度了。

    ……

    施佩和霍尔蒂疯狂往塔兰托赶的同时,

    约翰罗贝克和奥斯蒙德布罗克还得打完最后半场逃脱战,才能带着今天的战果安然逃离塔兰托港。

    他们虽然在半个多小时之内就靠偷袭之利全灭了港内的意呆利主力战舰,以及留在港内的那些辅助舰艇,但布军舰队自己也付出了一些辅助舰艇的代价。

    之前的偷袭决战中,意呆利人还损失了3艘“加里波第级”装甲巡洋舰、4艘老式防护巡洋舰和5艘驱逐舰。

    布国方面,也损失了“好望角号”装甲巡洋舰和3艘老式防护巡洋舰、1艘驱逐舰,都是彼此近距离炮击和互射鱼雷的结果,过程非常惨烈——

    这几艘防巡和驱逐舰的损失,也是布国人精心布置防御的结果,因为他们是偷袭,在开战之前,他们就故意把己方的泊位调整成老式防护巡洋舰在外侧、护住己方主力舰,然后把人员尽量都撤离。

    这些老破船上只留下炮手和鱼雷手这些武器操作员,也就是火力系统的士兵,而轮机兵、损管兵这些都提前转移了。偷袭开始时这几条防巡根本就不需要航行,只管全力开火。而它们的泊位又恰好挡住了远处的意呆利舰队向布国主力舰发射鱼雷的轨迹。

    偷袭战过程中,意呆利人也有发射过一些鱼雷,但全部被这些老破烂挡了。一旦中雷坐沉或火力全毁,剩下的防巡炮手也不会恋战,会立刻跳上早就放下水的救生艇向己方大船转移,所以这部分布军水兵伤亡很少,只是破烂船都毁了。

    而意呆利人是被偷袭的一方,他们没有提前布阵,以至于布列颠尼亚人刚才在港内放的鱼雷可以抽奖抽中意军的各类目标。

    截止到去年年中的时候,布列颠尼亚人因为之前数十年的海军家底太厚,还有超过40艘老式防巡的库存。但后来加里波利登陆战期间折损了9艘()、马尔马拉海撤退战时中了埋伏,又被包饺子干掉10艘(),再加上过去一年里反潜作战陆续损失了2艘,今天再折3艘。

    如今整个布列颠尼亚海军,老式防护巡洋舰的总库存已经被清到只剩19艘了,其中一半多都在地中海舰队,一共11艘,本土和海外只有8艘,这些垃圾的库存也差不多要被清干净了。

    虽然罗贝克顺利干掉了港内的意军辅助舰队,但意呆利人的辅助舰艇并不是都停在港里的,

    如今意呆利毕竟还没有跟德玛尼亚人正式达成停战谈判,意呆利海军本来就处在战备提防状态,他们还有很多辅助舰艇在港外提供巡逻侦查,为港口提供远程警戒。

    这部分意军巡逻舰艇,大约有4艘防巡、16艘驱逐舰、10艘潜艇、40艘鱼雷艇,洒在从奥特朗托海峡到亚平宁半岛靴尖之间的广大警戒海域内。

    现在老巢被内部自爆掏了,那些在外巡逻的巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇自然是很可能回来报仇。

    “不要给意呆利人回防的机会,赶紧冲出去!”

    约翰罗贝克上将果断下令舰队沿着港口的狭窄出口鱼贯而出,而且每一艘尽量左右错开航道,别走同一条航线,以降低意军朝着港外的那些岸防炮的命中率。

    因为如果前后船走同一条航道的话,意军岸防炮只要瞄准了第一艘,后续就不用调整方向了,就可以无脑对着效率射、全速射。

    彼此航道错开百余米数百米的话,还能给意军岸防炮制造点反复瞄准的麻烦,降低他们的攻击效率。

    布国舰队刚刚出港、进入朝着港外开火的那部分岸防炮射界,意呆利炮手们就立刻疯狂开火,满怀仇恨。

    罗贝克上将第一时间观察了一下敌情,大约还有8门obice 305/17型单管岸防炮,和45门150毫米岸防炮,在对着他的舰群泼洒炮弹。

    布国战舰把航速拉到最高,且战且走,一开始用舷侧火炮还击,很快就拉开到只用尾炮还击。

    驶出塔兰托港的航道最窄处时,两岸的岸防炮距离航道口最近只有5公里的距离,最靠外的炮位,也就距此8公里,命中率非常高。

    但只要布国战舰全速离开,意呆利炮手就得选择旋转炮口跟踪远去的目标追射、还是继续盯着航道口不放、等下一艘船出来时改射下一艘。

    理论上始终盯着航道口,命中率是最高的,因为只需要微调,平时射表都有写过几度方向几度仰角就可以封死出港航道口。但那样就只能“雨露均沾”,每一艘船路过都稍微打几炮,很难把敌舰击沉。

    而地中海舰队的罗贝克上将显然提前做过预案,知道意呆利人会面临这种抉择,所以为了保护主力舰,他先让几艘高速驱逐舰先开道冲出去。

    意呆利人的岸防炮大量被吸引,305毫米17倍径榴弹炮根本跟不上这样高速的小目标,浪费了好几轮火力,只有一些150毫米炮运气好击沉了一艘驱逐舰,而布列颠尼亚人的反击也摧毁了几门150岸炮。

    随后,罗贝克上将让一艘看起来庞大虚胖的装甲巡洋舰“奥特朗托号”探路,随后让己方的战巡和战列舰一股脑儿涌出去。

    意军炮台指挥官刚刚被苍蝇一样乱冲出去的驱逐舰搞得心浮气躁,现在突然看到“奥特朗托号”冲了出来,又见它尺寸还算庞大,顿时就误以为这是什么主力舰,立刻让全部8门305炮盯着它瞄准、跟随射击。

    这样一来,那些沉重的大口径岸炮被勾引得转远了炮口,又专注于瞄准“奥特朗托号”,再看到后续战列舰冲出来,想回头朝三暮四效率都低了很多。

    最终,在全部305炮集火了15分钟后,“奥特朗托号”这艘拥有2门234毫米单装主炮、两舷共计16门150副炮的12万吨装甲巡洋舰,就被炸成了废铁。

    但这艘万吨装巡的沉没,也让布国主力战列舰和战巡冲出了塔兰托港出港航道口这个最关键的死亡之地。虽然它们还在意呆利岸炮的射程内,可彼此的距离已经从最危险的5~8公里拉远到了9~12公里。意呆利人再想追着射,命中率至少要降低一个数量级。

    而且在“奥特朗托号”战沉的过程中,布军的炮火也在疯狂还击,虽然很多小炮无法炸毁305毫米的装甲炮塔,但对150毫米岸炮位还是很有威胁的。

    别的不说,单说“奥特朗托号”自己就能左右开弓,用16门150炮跟岸上对射,到它战沉时,布军的猛烈还击已经让岸上一小半的150炮位被炸毁了。

    “给我盯着‘巴勒姆号’和‘虎号’狠狠地炸!直到他们离开射程前都不要停!”

    终于炸沉“奥特朗托号”、也知道自己被布军的战术伎俩骗了之后,意呆利岸防炮指挥官也是恼羞成怒,这次彻底要求所有重炮对着布国人最值钱的新锐战列舰猛轰。

    意军的岸防炮最大射程只有18公里,谁让它们的管子比其他国家的要短太多呢,这个致命缺点,导致他们想追着一艘高速逃跑的敌舰射,时间窗口非常短暂。

    “巴勒姆号”一边用后方的火炮还击,只留给意呆利人一个屁股,一番激战后,意军也只是用440公斤305毫米穿甲弹,砸中了“巴勒姆号”尾部6炮,砸中了“虎号”的尾部3炮。

    当炮弹命中“巴勒姆号”的时候,罗贝克上将都感觉到战舰猛烈震颤了几下。

    “怎么回事?意呆利人的短管炮威力这么大么?我们的战舰装甲不是按抵挡15吋炮设计的?损管快报告情况!”

    罗贝克上将很是焦急,就在他要求汇报的时候,战舰又猛烈抖了一下。

    好一会儿,才有损管过来汇报:“后方副舰桥被命中,里面的军官都炸死了,后方3号炮塔也被炸毁。”

    “好在炮塔内只有4发炮弹,殉爆威力不大,输弹井没有问题。”

    “我们的主炮塔不是按防御15吋炮轰击设计的么!”罗贝克上将还有些不解,怎么后主炮都被废了一座。

    几分钟后,才终于有技术军官闹明白情况。

    “报告司令!意呆利人的岸防炮弹道非常高抛,他们的短管炮是按40度以上仰角发射的,我们的炮塔和甲板水平防护根本扛不住!”

    罗贝克上将听到这个解释,才顿感无语。

    天杀的!没想到意呆利人这种拿短管大仰角曲射榴弹炮当岸防炮的邪道思路,居然还有这样的意外威胁!

    这个时代绝大多数的战防炮都是长管战列舰舰炮改的,弹道平直,主要打垂直装甲带。

    偏偏就意呆利这一个异数,专门玩类似迫击炮的攻顶,虽然难以击沉战列舰,但却可以给甲板和上层设施造成巨大威胁。

    最终,“巴勒姆号”在脱离敌军射程之前,被这6颗440公斤炮弹吊射砸中,竟然导致c/d两座后方主炮塔全毁、后舰桥炸毁、后烟囱炸塌的惨状。

    还有2枚穿甲弹命中了非核心区的后甲板尾部,因为那里几乎完全没有装甲防护,甲板钢厚度只有1吋,所以吊射的炮弹轻松就炸进了舰尾深处,甚至过穿造成了进水——也就是穿甲弹从甲板灌进去,从舰底穿出。

    如果不是45度以上大仰角吊射的穿甲弹,根本不可能打出这样的效果。

    而在查验这最后两枚舰尾贯穿弹的损伤效果时,损管队很快又给罗贝克上将带来一个坏消息:

    “舰尾贯穿弹导致中央右侧主轴受损!必须降低对应的低压汽轮机出力!”

    “该死!”罗贝克上将很无奈,但为了防止损害扩大也只能如此。

    “伊丽莎白女王级”战列舰是4轴推进的,而且是外侧两轴动力大、居中的两轴动力更小。

    使用的是4台蒸汽轮机,锅炉先把接近300度的高温高压蒸汽输送到外侧的两台高压汽轮机。做功后排出的蒸汽依然有200度左右,还能再通过管道输入到居中那两轴的低压蒸汽轮机,用余热余压再做一次功。

    这种“高低压蒸汽轮机级联配合做功”的模式,也是为了节约燃料,提高蒸汽余热的利用率。

    因为每一台蒸汽轮机都是有其固定的高效做功温压区间的,在高压段效率很高的汽轮机,遇到低压蒸汽会转不动。在低压段效率高的汽轮机,用上高压蒸汽可能会转飞。要想充分利用各个温度和压力段的蒸汽,就只能搞高低配。

    现在居中的一根低压轴被炸得损坏了,战舰就得同时把高压轮机用完后的余热蒸汽直接通过泄压阀排掉浪费掉一部分,主力只靠那两根高压轴输出了。

    全舰功率大约从7万5千马力下降到了6万马力,理论最大航速至少从25节下降到23节。

    再加上后烟囱炸毁导致的燃烧效率下降,动力还会进一步下降,还有船尾进水,整艘船的纵稳也下降了,航行阻力提升,最终一下子掉到了19节。

    (注:烟囱炸毁会导致废气排烟不畅,因为伊丽莎白女王级的烟囱是带增压排风扇的,不是自然通风。风扇跟烟囱一起被炸,就会导致废气排得慢,新鲜高含氧量的空气吸入也慢,氧气不够锅炉就会烧得慢压力下降。

    如果是老式无畏舰用自然通风锅炉,烟囱里不加增压换气扇的话,那么烟囱被炸掉就不影响锅炉动力,只是黑烟乱冒影响观测视野。这些常识玩过《终极提督:无畏舰》都懂。)

    另一边的“虎号”战巡也被305吊射重弹砸中了后甲板3炮,“虎号”的装甲比“巴勒姆号”还薄弱得多,最后方的4号主炮塔也在炮击中被炸飞,舰体也被穿了两个垂直的大洞并造成进水,只是没伤到动力轴,还能保持24节的航速。

    全部无畏舰和战巡驶出塔兰托岸防炮射程后,就在18公里以外侧过船身、在岸炮最大射程之外轰击白漂伤害、以掩护其他还没逃出来的慢速船。

    意呆利人见已经轰不到“巴勒姆号”和“虎号”,也只能把炮口调转朝向开得慢吞吞的“印度斯坦号”前无畏舰。

    最终,在意呆利人最后的集火下,“印度斯坦号”累计被十几枚305穿甲重弹攻顶,前无畏舰孱弱的水平防护,让这艘船最终大爆炸沉没。还有2艘防护巡洋舰和1艘驱逐舰也在逃跑过程中被岸上的150小炮群击杀。

    而其他船都逃出了岸防炮的射程。

    布军舰队的猛烈还击,也几乎全灭了岸上的塔兰托港岸防炮台,305毫米17倍径岸炮只剩下最后3门,150毫米岸炮被全灭。

    罗贝克上将没空再耽误时间慢慢收拾最后这3门305短管炮,就直接以16节的航速开溜了——不是他不想开得更快,而是他的船队里有“康华利号”和“拉塞尔号”这样受了伤的前无畏舰,只能开这么快了。“巴勒姆号”虽然减速到了19节,但是跟其他同样受损的前无畏舰相比,它还算是开得快的了。

    与岸防炮台对决的阶段,布国地中海舰队付出了1艘战列、1艘战巡被击伤。1艘前无畏、1艘装甲巡洋舰、2艘防护巡洋舰、2艘驱逐舰沉没的代价。一共沉了6艘船,换取几乎全灭塔兰托港岸防要塞并逃脱。

    这次弩炮行动,实在不能算是胜利,只是拼了个惨胜,把意呆利海军主力灭掉大半。

    在离开的过程中,罗贝克的舰队很快又遭到了意呆利的港外巡逻舰队的袭击。

    好在意呆利人也不敢真的决死拼命,更多只是冲上来放一阵鱼雷就跑,因为他们已经没有主力舰了,唯一的翻盘希望就是鱼雷。

    罗贝克身边还有不少轻型护航舰艇,倒是还可以再战。

    他盘点了一下身边的全部剩余力量,包括受伤的“巴勒姆号”、“虎号”、“柏勒洛丰号”,以及前无畏舰“非洲号”、“康华利号”、“拉塞尔号”,外加装甲巡洋舰“德文郡号”、“德雷克号”、9艘防护巡洋舰、21艘驱逐舰。

    一共是2战列、1战巡、3前无畏、2装巡、9防巡、21驱逐。

    布国地中海舰队航行到塔兰托港西南偏南40海里时,首先就遇到了意呆利人4艘驱逐舰带着40艘鱼雷艇群的围攻,这些鱼雷艇本来就无法远航,都是在港口附近负责内线警戒的,所以最早赶到。

    没想到意呆利人这么怯懦,他们的鱼雷艇部队倒是挺有胆量,友军的小艇被速射炮打爆后,很多船依然在继续冲锋,最后炮火实在猛烈,一部分小艇也就在冲到极限射程后射掉鱼雷,然后转向脱离。

    因为布国舰队的大批防巡前出屏卫,意呆利人很难威胁到主力舰,最终竟有23艘鱼雷艇被惨烈打爆,其余吓破了胆,随便丢了鱼雷就跑了,那4艘驱逐舰更是全部被炮击干掉。

    布列颠尼亚人只付出了2艘外围防巡中雷沉没的代价,还有2艘防巡中了一些驱逐舰炮弹,受了点伤但不影响航行。1艘布国驱逐舰被敌驱逐炮成重伤,无法航行,为了不拖累舰队航速,选择了撤走人员弃舰。

    但很快,罗贝克上将就为他的重外虚内付出了代价。

    因为提防大群的鱼雷艇,他把全部防巡和部分驱逐舰都派了出去,主力舰队附近的反潜搜索网络出现了明显漏洞。

    意呆利人在塔兰托母港附近还有10艘潜艇,虽然潜艇航速极慢无法全部赶到现场,一般三个方向的搜索潜艇群,能有一群赶到战场就很好了。

    但仅有的这4艘潜艇,还是造成了相当的威胁。

    他们在布国人把精力关注全放在远处的驱逐和鱼雷艇群时,突然逼到近处上浮杀出,在近距离扫射出8枚鱼雷(一战时意呆利潜艇前向只有2根鱼雷发射管,比德系潜艇差很多。)

    结果这8枚鱼雷的威胁,却远比远处40艘鱼雷艇的160枚鱼雷还大。

    “巴勒姆号”战列舰因为目标最明显,仇恨值最高,被2艘潜艇的4枚鱼雷集火,最终命中1枚,在左舷掀起了一根巨大的水柱,撕裂出一个两米的缺口并灌入了上千吨海水。

    损管立刻关闭水密隔舱门,舰体还是倾斜了8度,只好在右舷也注水了一千二百吨以配平,航速进一步下降到了15节。

    另外两艘潜艇,分别盯上了别的船,一艘潜艇全部打空,另一艘的2枚鱼雷,全部命中了本就受伤航速下降的“康华利号”前无畏舰。

    说来也巧,在地球位面,这艘“康华利号”原本会在1917年在马耳他海域被德玛尼亚潜艇的鱼雷击沉。如今提前了一年,战场也还是在马耳他海域附近,但它却阴差阳错地被意呆利潜艇的鱼雷接连击中。

    “康华利号”本就航速慢转向迟钝避无可避,结结实实同一侧挨了2枚鱼雷,很快就倾覆沉没,好在上面的水兵倒是有充分时间放救生艇逃跑。

    而发动袭击的4艘意呆利潜艇,也没捞到好去,它们很快被暴怒的布国驱逐舰赶来,疯狂丢深水炸弹全部炸沉。

    “马热法克!真是低估了意呆利人!明明他们的陆军这么垃圾毫无战斗意志,怎么偏偏跟他们的海军打一场,他们倒是有胆子跟咱死磕了!”

    罗贝克上将很是懊恼,海军部的人之所以让他执行弩炮行动,其实也是考虑到了意呆利人战斗意志薄弱的因素,觉得可以吓一吓就迫降带走,就算带不走肯定也没意志死战到底。

    没想到,意呆利人的海军战斗意志还是比陆军强一些的,这个误判,导致了弩炮行动最后执行得一地鸡毛。

    鏖战持续到上午9点,终于彻底杀散了意呆利的潜艇群和鱼雷艇群后,罗贝克上将继续往西南方撤退。

    10点半,他又遇到了意呆利人最后一波的抵抗,这次是意呆利人的巡逻防巡分队赶回来了,一共4艘防巡12艘驱逐舰。

    罗贝克不敢再恋战,让主力舰全速逃,一部分驱逐舰也留在身边反潜不敢再上去组成屏卫线,只让几艘防巡断后阻击。

    于是一场防巡和驱逐之间的对战,最终以意呆利人的防巡或沉或伤、驱逐也被干掉几艘,换来布国舰队又沉了3艘老式防巡,最终互相拉开——布列颠尼亚人沉没的3艘防巡,有2艘都是被敌人的驱逐鱼雷集火击沉,只有1艘是被炮沉。

    意呆利驱逐舰也知道自己无法穿越屏卫线去对主力舰放雷了,就把全部鱼雷砸在这些防巡头上。

    连番的撕咬,当罗贝克上将彻底摆脱意呆利人时,

    他只剩下2战列、1战巡、2前无畏、2装巡、4防巡、19驱逐。

    关键是3艘战列和战巡全都是受伤状态,“巴勒姆号”还被累计十几枚305穿甲弹轰了(6枚吊射弹伤害极大,其余平射的没什么大碍),还中了一枚鱼雷。

    为了彻底挡住意呆利人的雷击舰群,老式防巡构成的屏卫线损失实在太大了,从十几艘打到只剩4艘,简直倒了血霉。

    罗贝克上将原本20个小时就能航行到马耳他,现在船速慢了这么多,估计要开40个小时,中间多次海战加起来还耽误了3个小时的赶路时间。

    这还没算捞弃船救生艇耽误的少量时间。

    罗贝克上将心情复杂地又航行了一个下午,无事发生,继续航行一整夜,依然无事发生。

    但当6月20日的朝阳从左舷升起时,罗贝克上将终于发现情况了。

    在主力舰队左侧30海里撒网警戒的几艘驱逐舰,突然回报:

    “左舷侧后方,方向115,发现敌舰队!是德玛尼亚人!是‘毛奇号’和‘戈本号’!”

    罗贝克上将只觉一阵血冲脑壳:

    “什么?卑鄙的施佩!他怎么会出现在这里?还想趁我们刚刚血战之后捡便宜!无耻!”

    但他已经别无选择,德玛尼亚人也已经发现了他,而且双方的距离正在快速靠近。敌人的航速至少有28节,他才15节,每小时都能拉近十几海里。

    而距离马耳他港,至少还有200多海里。

    罗贝克一咬牙,下令发报明码电报,让附近海域的友军尽快赶来。

    “也不知道法兰克人的援军赶到哪里了,再电费迪南让雅克德邦!让他们最快速度赶来!”

    下令后,他还骂骂咧咧地碎碎念了几声,“我们的位置已经暴露,也没必要保持无线电静默了。”

    其实,昨天塔兰托之战闹出乌龙后,罗贝克就已经电过一次法兰克地中海分舰队司令费迪南让雅克德邦了,催他快点。反正当时罗贝克的位置也是众所周知的,也是没必要无线电静默。

    现在已经是第二次催促了,自然算是再电。

    只要坚持到法兰克人赶到,德玛尼亚人就会撤退。

    仗打成这种彼此都不断增援的添油战术,实在是太拙劣了。

    如果是规划严谨的海战,绝不会犯这么多低级错误。双方都没能第一时间集结优势兵力绝对碾压以多打少,真是败笔。

    但谁让世界原本就是一个由很多意外凑成的草台班子呢。
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