看似三换三，其实是破烂换金砖

    凭良心说，被德玛尼亚人炸得坐沉又俘获并简单修复后的“女王号”和“艾尔兰号”，在实战中的射击精度是真的烂。

    这一点没得洗，谁让德系水兵不适应布系战舰，又为了保密和赶时间，没工夫慢慢长期训练呢。他们只能是凭借原本操作德系战列舰的经验，生搬硬套稍微适应适应，就直接赶鸭子上架了。

    8000米的射程，远近误差能有800米，哪怕是在黑夜之中的首轮炮击，这种误差也是没谁了。

    而且因为黑夜中看不到己方炮弹落下时炸起的水柱，所以夜战最大的问题是无法精确校射，只有误差实在太大时可以毛估估大致调一下，当误差小到一定程度后，就难以再精确微调了。

    几分钟后，双方的交战距离进一步拉近到7000米，随后德方控制的“女王号”和“艾尔兰号”也不再寻求向前航行，只是把船身横过来，让全部主炮都能得到射击角度。射程误差也进一步从800米缩减至三四百米，但也很难再得到有效反馈了。

    双方就这样对着黑暗中的炮口焰猛烈交换着炮弹，谁也没打中谁。但布列颠尼亚人的士气，却不可遏制地受到了创伤，上上下下的将士们，很多人都心烦意乱，出现了不该有的操作失误。

    而蒙巴顿上将也第一时间在无线电里反复勒令落在后面的11艘前无畏舰，赶紧加速赶到战场，不得迟误——原本他是算好了的，要从正南和东北两个方向，争取差不多同时进场，夹击敌人。

    但敌人的“女王号”和“艾尔兰号”其实是能自力航行的，而非依赖拖曳，导致敌人在夜里主动向蒙巴顿的4艘战列舰加速靠拢、提前一两个小时进入了战斗。

    而后面的11艘丑国前无畏舰，也因此出现了脱节，算下来他们可能会比蒙巴顿的4艘战列舰晚足足3个小时进入战斗！

    也幸好这3个小时里，前2个小时都是天黑状态，估计双方都打不出什么战果。真正致命的是最后1个小时天亮后的时间差。

    在天亮之后，蒙巴顿的4艘战列舰还要独力被敌舰队轰一个小时，然后己方大群前无畏才能进入射程。

    这个“打时间差各个击破”的亏可就吃大了，好好的决战被打成了葫芦娃救爷爷的添油战术。

    ……

    另一边，“戈本号”战巡的剑桥内，施佩上将在反复观望了战况后，也神色凝重地做出了进一步的指示：

    “夜战的命中率太低了，光靠‘女王号’和‘艾尔兰号’牵制敌人果然是不够的。让‘戈本号’利用速度优势，带队绕到敌人2艘战列舰的船头方向，给我抢占t字横头压制他们！

    ‘安德里亚多利亚号’、‘杜伊利奥号’和‘达芬奇号’也跟上。不要担心多艘战舰集火1艘敌人水柱互相干扰的问题了！反正夜间也看不到水柱无法校射。

    让2艘‘联合力量级’和2艘‘拉德茨基级’继续拖住敌人的2艘‘南卡罗来纳级’，跟它们对位对炮就行！另外，分2艘‘岑塔级’重巡和2艘轻巡为‘戈本号’开路，防止迂回路线上有敌军驱逐舰分队埋伏。

    让东边埋伏在岸边峡湾的鱼雷艇部队，也分出1个支队，对敌主力战列线发起鱼雷冲锋，不求获得多少命中，只要牵制住敌人的驱逐舰群让他们不敢前出就行。”

    德奥舰队很快依令而行，充分执行了施佩上将的战术。

    去年在亚历山大港，德玛尼亚人还俘获迫降了法军累计29艘鱼雷艇，这支部队被改造后，换上德方艇员，也形成了一支颇为可观的额外战斗力。

    一年过去了，因为德方没有法系维修备件，也不可能去再生产十几年前的法式零件，那29艘快艇趴窝了3艘，被拆了之后拿零件给其他船当维修备件，所以如今只剩26艘能动弹的。

    这一次，施佩上将也是早有预谋设伏，所以把26艘鱼雷艇分成两个支队，一支14艘一支12艘，埋伏在伊兹密尔至加里波利半岛的岸边港汊内。

    原本鱼雷艇很难在大舰队决战中发挥作用，但偏偏这次蒙巴顿上将敢来爱琴海执行截击任务。

    爱琴海上小岛众多，岸边峡湾港汊等适合埋伏的地形也很多，风平浪静的环境既适合蒙巴顿的大量差适航性前无畏舰发挥，也适合德方缴获的法系鱼雷艇发挥，算是各取所需双向奔赴了。

    德方的12艘鱼雷艇摸黑出击，果然引起了布军的恐慌，他们拼命把绝大部分驱逐舰往东边靠近岸边的一侧部署，想要封堵鱼雷艇队摸黑靠近主力舰的航线。

    但这种变阵，也让布军西侧空门大开，“戈本号”带着3艘意呆利战舰，在短短一个小时的迂回机动后，在早上6点10分，距离天亮还有大半个小时的时候，迂回到了蒙巴顿的4艘战列舰的t字横头前方。

    而过去这一个小时里，蒙巴顿的4艘战列舰，就只是在跟‘女王号’、‘艾尔兰号’、2艘‘联合力量级’对炮而已。

    蒙巴顿的旗舰“决心号”表现还不错，他们的炮术果然比‘女王号’上那些半路换船的炮手精湛得多，在5点48分率先命中了“女王号”一枚381毫米穿甲弹，随后又在5点59分和6点13分再次命中2弹。

    “女王号”被炸坏了一些设施，还受到了两处贯穿伤，船上开始起火，让目标变得更加明显了。

    而同一时段内，“女王号”的反击火力只命中了“决心号”一炮，把廊炮甲板掀飞了一块，炸毁了几门副炮而已。

    “艾尔兰号”和“君权号”的对决也差不多，整整一个小时里，“艾尔兰号”只命中了对方2炮，对方却命中了它4炮。

    且“艾尔兰号”的135吋炮弹对“君权号”的主炮塔无法形成贯穿，哪怕交战距离只有七八千米，也只能贯穿一些其他部位。“君权号”船头被穿了个洞，炸坏了几间堆补给物资的船舱。穿的洞位置还比较高，甚至都无法造成进水。

    2艘“联合力量级”与2艘“南卡罗来纳级”倒是打得有来有回。“联合力量级”拥有4座三联装305毫米主炮，而“南卡罗来纳级”只是4座双联装，主炮口径相同、但管子数量奥方多出50。

    而且奥海军在霍尔蒂将军的指挥下，也配合德方参加了数年战斗，而丑国卖给布国的军舰，布国水兵操练不熟，磨合难免有问题，从丑国雇佣来的水兵，又没有实战经验。

    所以那边的交战，奥方明显占优，交换炮弹的时候，奥军的实际命中数基本是丑国战舰的2倍以上。

    短短一小时内，“联合力量号”仅仅中弹3枚，却轰了“密歇根号”足足8炮；“特格霍夫号”也只中弹了5枚，但命中了“南卡罗来纳号”7炮。

    4艘船都被击穿了多处舱室，且开始燃起火灾。他们彼此的装甲，都无法在区区七到八千米的近距离挡住跟自己同口径的主炮弹。

    总的来说，如果只看天亮前6点20分之前的战果，布国皇家海军还是略占优的。他们的2艘“南卡罗来纳级”虽然被压住了，但最关键的超无畏间决战，却是绝对的优势。

    只要压住了“女王号”和“艾尔兰号”，也不要彻底击沉只要重创令其火力输出大损，等2艘“复仇级”腾出手来，敌人那些305或者280的小管子，又能奈我何？

    而就在蒙巴顿上将觉得自己靠着“一力降十会”把原本中计的劣势扭转过来了、要长长地松一口气时，变故终于发生了。

    “君权号”的船头方向，忽然飞来大片的炮弹，虽然没有命中，但还是把蒙巴顿吓了一跳。

    看敌舰开火的火光，或许距离他们只有7000米，甚至6000米。

    “德玛尼亚人怎么有这么多战列舰？不是已经有4艘在跟我们对炮了么？他们最多还有一到两艘额外多出来的主力舰，但怎么会一下子又冒出来4艘？！”

    昨晚发现德方舰队的时候，蒙巴顿还没看到2艘“联合力量级”出场呢，他还以为敌人只有3艘意系战列舰和2艘被拖曳的战列舰，最多加上高速巡游神龙见首不见尾的“戈本号”。

    刚才夜间对炮视野太差，蒙巴顿至今还以为在跟己方“南卡罗来纳级”对炮的那2艘是“安德里亚多利亚级”，压根没想到正面扛线的敌人其实就是“联合力量级”。

    如今，战列线船头的方向，忽然来了4条敌军战舰，而且一上来就是全速猛射，顿时给了蒙巴顿上将极大的压力。

    而且他发现，敌人几乎是4艘战列舰对着他队首的“君权号”在疯狂攒射，压根儿就不在乎什么校射、微调，也不怕多艘军舰打一艘造成的水柱干扰。

    正常的白昼战列舰对轰，之所以得一对一为主，就是怕友军的炮弹水柱干扰了自己军舰的测距校射，怕无法分辨哪些水柱是哪艘军舰的主炮打出来的。

    万一自己的军舰明明是打近了、但却把打远了的友舰激起的水柱误认为是自己的，下一步继续缩短射程，那不就误差越来越大、越打越乱了么？

    但谁能想到，施佩上将战术精湛，思路清晰，他也知道这一点，同时知道夜间本来就看不见水柱，无法校射微调，既然如此，也就无所谓多打一带来的“难以校射”问题的。

    反正校不了，干脆不校了，拉近了距离一通乱拳打死老师傅！

    “炮口宁可稍微高一点，不可以低了。近距离上，敌舰投影面积被拉长，弹道平直，就算命中不了水线，稍稍打高一点，也有可能被敌舰的上层建筑接住。

    而且，我们现在是从敌舰船头开火，敌舰在远近距离上的投影非常长，在左右方向上的投影却很窄，我们只要靠炮弹落水爆炸的火光确保左右没瞄错，然后远近就无所谓了，全力效率射！”

    施佩上将一边跟身边的副官、舰长分析，一边脑中琢磨着调整命令。德舰很快进入了全力输出、只看左右准不准不管远近是否远了。

    众所周知，海战当中，左右是更容易瞄的，而远近很难瞄。这也是抢占t字横头优势的一个重要利好，因为敌舰变成船头对准你后，长度方向上能覆盖200米左右，而原本宽度只能覆盖30多米，等于是增加了7倍的误差容忍度！

    原本远近误差20多米就会落空的炮弹，现在误差100米仍然有可能命中！

    一时间，炮弹的浪费率非常惊人，炮管的身管寿命也在极大消耗，海量的炮弹成吨成吨泼洒出去。

    “君权号”战列舰的船头方向，终于被密集的320毫米和305毫米、280毫米炮弹扎堆攒射，在短短15分钟内被打中了足足七八炮！

    蒙巴顿上将急得像热锅上的蚂蚁，还在犹豫是该继续对着“女王号”和“艾尔兰号”输出，还是掉头转火前方的4艘相对小一点的敌方战列舰。

    但是很快，蒙巴顿就不用犹豫了，因为“君权号”终于扛不住，发生了几次从外表不太看得出来的猛烈爆炸，几团焖烧的火光压抑地从前炮塔顶盖和各处缝隙漏出来，很难想象炮塔内部当时遭受了何等的人间炼狱。

    “君权号报告，他们的2座前主炮塔，在数分钟内被敌舰的攒射先后贯穿，发生了内部爆炸，前主炮火力已经完全丧失，炮塔内炮手也全部因内部爆炸阵亡！”

    “这怎么可能？敌人305和280的小管子怎么会击穿我们‘复仇级’的主炮塔防护？！就算距离近也不可能！”蒙巴顿上将一脸不可置信。

    “决心号”司令塔里，其他军官一下子也没反应过来，最后还是“决心号”舰长反应快，突然意识到一个问题：

    “不好！敌人是抢占了t字横头优势在轰击我们！我们的主炮塔都是朝向‘女王号’和‘艾尔兰号’的，而对于绕过来的敌人而言，我们是在拿主炮塔的侧甲对着他们！”

    此言一出，反应再慢的人也意识到是什么问题了。

    没错，战列舰主炮塔的正脸炮盾确实非常雄厚，“复仇级”这样的强大战舰，其炮塔正脸是能扛住如今世上所有战列舰主炮的。

    12寸小管子就算逼近到5000米，都击穿不了其夸张的正脸。

    但问题是，它的正脸现在对着“女王号”呢！对于绕过来的敌舰而言，现在打的是它的侧脸。

    “复仇级”主炮塔的侧脸又宽又薄，4艘敌舰又是从船头方向攒射，可不几分钟内就把其2座前主炮全炸废了么。

    也亏得布国海军已经吸取去年卑尔根大海战的教训，没再敢为了追求射速而不关输弹井舱门，这才没造成火灾蔓延到下方殉爆整个弹药库。

    但被320毫米炮弹扎进炮塔内部爆炸，还引爆了4枚正在发射和待发射的炮弹，那威力也够了。炮塔内部已经被炸成了焖罐烧，所有人都死了，所有设备也都炸坏了。

    蒙巴顿上将连忙想让“决心号”调整朝向，但也已经来不及了。施佩上将在确认彻底废掉了“君权号”的前向火力后，就转火了“决心号”，最终也在天亮之前，把“决心号”的2座前向主炮塔也都炸废了。

    蒙巴顿上将最仰赖的两艘无敌战舰，一下子被废掉了前方半船火力。而且船头非核心区也被穿得千疮百孔，“君权号”船头进水达2700吨，“决心号”船头也进水了1500吨。两艘船都出现了纵倾、埋首、航速下降的问题。

    哪怕敌舰的炮火无法彻底穿透动力舱，无法对“复仇级”造成致命伤，但也至少废掉了整船六成的战斗力。

    仗打到这个份上，蒙巴顿上将倒也没必要再掉头了——因为船头的火力已经被彻底打烂，他们现在就剩船尾的2艘各2座合计4座381主炮塔了。

    这时候要是再转向调整身位，就成了多此一举，反而把后炮塔也露给侧面的敌人炸。

    还不如不调整了，反正船头能炸烂的都已经应烂尽烂、烂无可烂，你们爱炸就炸吧。蒙巴顿上将就靠着2舰合计8门后主炮还击。

    天亮之后，战斗的残酷程度又陡然提升了一截，因为视野变好，双方渐渐都能测距校射了，炮弹的命中精度也再次上升。

    “复仇级”不愧是如今最强最硬的战列舰之一，跟“决心号”对炮的“艾尔兰号”战列舰首先扛不住了。

    在早上7点35分时，“艾尔兰号”的火控已经被彻底炸烂，全部主炮塔也都或被穿烂，或被炸坏座圈和液压动力系统、无法转动和俯仰开火。

    为了保护己方士兵不要白白牺牲，施佩上将在听取“艾尔兰号”汇报后，果断用密码让“艾尔兰号”舰长悄悄弃舰，用背朝敌舰一侧的救生艇逃生，好减少水兵的伤亡，同时不许升弃舰旗。

    反正这艘船的主炮都用不了了，哪怕空壳还能漂上一天半天的，让人留在上面也没意义。

    只是弃船要低调，从背侧有序放下救生艇，一来可以避免救生艇被敌炮伤到，另一方面也能尽量让敌人更晚知道这船已经弃舰了。能勾引敌人继续对着这个目标多开火几十分钟，浪费敌人的火力输出。

    “决心号”也果然没有第一时间发现“艾尔兰号”弃舰了，出于痛打落水狗补刀扩大战果的考虑，又对着这船猛轰了20多分钟，这才转移目标。

    而“艾尔兰号”也没有白沉，就在它战沉的同时，战场另一边，几艘初代无畏舰之间的对炮也分出了胜负。

    从丑国买的“密歇根号”首先扛不住，火力系统彻底大损，主炮损毁过半，朝向敌舰一侧的副炮也几乎全部损毁——

    这一型船是丑国的初代无畏舰，被国会老爷卡死了吨位，为了硬塞4座双联装305炮，只好把76毫米以上的副炮全部砍了，因此副炮火力只能打打鱼雷艇，连轻巡都穿不了。

    天亮后，确认这一情况时，施佩上将都懊悔不已：早知道这个船这样，当时就该让剩下的‘岑塔级’重巡留着鱼雷，然后快速冲上去、利用高速躲避敌人的305主炮袭击；又或是趁着敌人的305主炮被己方“联合力量级”吸引着对炮分身乏术，硬顶着敌人仅剩的76毫米副炮，搞近距离雷击！

    可惜，如今大部分“岑塔级”重巡都已经把鱼雷耗光了。

    施佩上将在无线电里紧急询问了一番，得知“斯邦号”还有剩下鱼雷，便连忙要求“斯邦号”带着几艘驱逐和鱼雷艇，绕过去处决“密歇根号”。

    “斯邦号”二话不说，把航速拉到最高，就朝着“密歇根号”冲去。

    “密歇根号”一开始果然没有意识到威胁，还在用仅剩的主炮跟“特格霍夫号”无畏舰对炮，只用76毫米小炮对付“斯邦号”。但很快，他们就意识到，这些小炮完全穿不了重巡的装甲，再想调整时，却已经没有余力，

    他们勉力把仅剩的2座305炮旋转过来，可305炮仓促间又哪里追得上高速机动的雷击舰。

    最终“斯邦号”顺利突到距离“密歇根号”四千米的位置，甩身丢下3枚450毫米鱼雷。几分钟后，“密歇根号”左舷升起两根大水柱，又传来巨响，这艘丑国最初代的无畏舰，终于挣扎着沉入海底。

    另一边，跟“联合力量号”对炮、把“联合力量号”打到大残的“南卡罗来纳号”，也扛不住对手的炮火，后来又遭到腾出手来的高速敌舰“戈本号”的灵活迂回夹击，惨遭击沉。

    不过，大残的“联合力量号”，也在“决心号”击毁“艾尔兰号”后，遭到“决心号”的4门381重炮转火，被命中数弹，发生了剧烈的大爆炸，眼见得也是无法挽救了。

    战斗持续到7点56分。

    南边的11艘皇家海军的前无畏舰终于赶到了战场。

    不过战场上，德奥一方的“联合力量号”、“艾尔兰号”已经战沉。布方的“南卡罗来纳号”、“密歇根号”也战沉。

    只比战沉数，看似是2比2，布方并不算太亏。

    但如果算上受伤的军舰，布方已经亏大了，“决心号”进水已经超过2000吨，还剩2座后主炮可以输出。

    而“君权号”进水已经达到5000吨，船头船尾全烂，能用的主炮也进一步减少到只剩最后方的那一座，而且舰桥上的观瞄设备和上层建筑那些东西全被炸毁了，连无线电通讯都中断了。

    这2艘“复仇级”如果能拖着残躯回到母港，好好修上一年半载的，当然可以重新形成战斗力。但德玛尼亚人肯不肯放他们走，那就不知道了。

    而2艘“复仇级”战力大损的同时，德奥一方只有1艘“特格霍夫号”重创战力大损。

    还有1艘“达芬奇号”也被“君权号”最后阶段反击挨了几炮，毁掉了2座炮塔和一些设施。

    但“达芬奇号”和“特格霍夫号”哪能跟“复仇级”比身价。同样2换2的大破，德奥大破的是最初代无畏舰，布方大破的是最强超无畏。

    绝望的蒙巴顿上将，终于看到自己的主力援军追上来了，也像是抓住了一根救命稻草，他连忙下令2艘“复仇级”赶紧贴着东边的海岸线往南撤退：

    “我们的‘复仇级’已经没什么战力了，留下也就是白白抗炮弹的。趁敌人被我们战力完好的前无畏舰群吸引了，要变阵迎敌，我们也赶快贴着东边海岸线南下，争取逃出去！

    ‘女王号’也已经被彻底轰残了，看它航速已经很慢很慢，估计这次是真的无法规避鱼雷了。让我们的驱逐舰队拼死冲上去雷击，制造混乱给我们创造迂回撤退的机会！”

    随着蒙巴顿上将的命令，2艘布国轻巡和多达10艘驱逐舰，选择了无视已经绕到西边t字横头的2艘“安德里亚多利亚级”和“戈本号”，只一味向着正南侧敌军的正面封锁线发起了鱼雷冲锋，也就是向着“女王号”和“特格霍夫号”、2艘“拉德茨基级”组成的战线发起冲锋。

    德奥战舰当然是拼命用副炮拦截扫射，布国轻巡和驱逐打出了一段悲壮的冲锋之路。

    “伯明翰级”轻巡的最后2艘“罗斯托夫号”和“阿德莱德号”，都倒在了鱼雷冲锋的路上，还有5艘平甲板驱逐舰也被炸沉。不过他们都在初次中炮失速后，就绝望射出了鱼雷。

    而其他船更是在更近的距离上，成功射出了鱼雷。

    大量的鱼雷朝着已经伤上加伤的“女王号”战列舰交叉射去，最终这艘动力系统本就没完全修好、最多只能开16节、重创后更是降到10节以下的破船，终于是没能做出规避动作，再次被2枚鱼雷命中。

    “女王号”的船底本来就是紧急焊补好的，水下防护是其最大短板。再次被鱼雷命中后，其去年被“猪猡艇”炸药炸裂的口子，也再次崩裂，全身疯狂漏水，没几分钟就沉没了。

    不过“女王号”也没有白白沉没，因为雷击女王号拼上了敌方大部分的辅助掩护舰艇，所以“决心号”和“君权号”试图从东边海岸线绕行突围的时候，身边掩护的舰艇也很少。

    施佩上将之前就在岸边峡湾里埋伏有一支鱼雷艇支队，一支没逮到出手的机会。

    如今蒙巴顿自以为可以仗着牺牲小船、以鱼雷冲锋吸引住敌人全部注意力，结果却也给了施佩埋伏的鱼雷艇支队出手的机会。

    天亮前曾经发起过袭扰的那支由12艘鱼雷艇组成的支队，其中有几艘还没用完鱼雷，便借机拼死冲锋，对着“君权号”射出了全部鱼雷。

    布国辅助舰艇和“复仇级”上的副炮对着这些鱼雷艇疯狂开火，也击沉了5艘鱼雷艇，却没能阻止刁钻的鱼雷直扑已经进水5000吨航速大减、难以转向的“君权号”。

    最终，在“女王号”再次沉没后不久，“君权号”也一样沉入海底，给“女王号”陪葬了。

    仗打到这一步，双方主力舰战沉的战果来到了3换3，但显然布方吃了弥天大亏——因为德方战沉的3艘船里，有2艘本来就打捞起来简单修修补补了一番的破船。

    “女王号”和“艾尔兰号”都在亚历山大港沉过一次了，现在再沉一次，已经捞够本了。

    只有蒙巴顿上将本人的座舰“决心号”，倒是靠着“君权号”吸引了敌人这支鱼雷艇支队的全部注意和火力，顺利往南狂奔逃跑，躲到了己方前无畏舰群里。

    不过，蒙巴顿很快又要面临一个新问题：就算他的“决心号”和11艘前无畏舰群合流了又如何？这些前无畏舰很多航速只有16节，如果敌人觉得此战能赢，非要打到底，是完全可以继续追击的。

    蒙巴顿现在只有2个选择：

    要么赌只剩一半火力的“决心号”带着11艘前无畏。

    能硬扛反杀敌人剩下的“戈本号”、“安德里亚多利亚号”、“杜伊利奥号”、大残的“达芬奇号”、“特格霍夫号”和2艘“拉德茨基级”前无畏、3艘“岑塔级”重巡。

    1艘半残的15吋超无畏加11艘前无畏，能打过1战巡、2无畏、2半残无畏和2最强前无畏么？

    比数字是12打7，布方占优，但那11艘前无畏都是什么货色，大家心里清楚。

    另一个选择，就是让“决心号”带着5艘航速19节的“弗吉尼亚级”前无畏舰且战且走，让6艘只有16节航速的更老的垃圾前无畏掩护自己撤退。

    第二个选择的好处是肯定可以撤走一部分人，但被留下的3艘“伊利诺伊级”和3艘“缅因级”肯定会被敌人白白吃掉，这战力差距太大了。

    “伊利诺伊级”前无畏舰是98年开工、1901年服役的。“缅因级”是1900年开工1902年服役的。

    “缅因号”航速肯定是追不上主力舰队的，这一级的3号舰bb-12“俄亥俄号”是1904年才服役，比同级的前2艘稍微改良了一下，能够开18节，有可能跟上“弗吉尼亚级”和“决心号”逃掉。

    这么算的话，第二个选项就是白给敌人5艘最弱的前无畏、换取“决心号”和6艘更强的前无畏成功撤退。

    “怎么办……该怎么抉择……”

    ——

    ps：今天已经1万4千字了，不过今天有推荐，后续还会有，保证今天把这场海战写完。