卖你一艘还你两艘，还送航母

    鲁路修想好了帮首相筹工程款的办法后，就急不可待跟希佩尔和施佩元帅电话聊了聊，希佩尔还特地跑来法兰克福探监，跟他面谈。

    鲁路修把“未来至少十年以上都不会爆发战争，而且战舰科技可能会有大升级，没必要把资源浪费在长期维护保养老旧装备上”这番道理掰开揉碎了说明白，

    还以帝国前军需次长的身份承诺，到时候保证给海军更新更好的战舰。就算他本人无法回到军需次长的位置上了，也一定能说服他那个总长岳父认这个账。

    这事儿但凡换别的人来提，希佩尔都是绝不可能答应的。希佩尔太珍惜他那些战舰了。

    但鲁路修是谁，他为帝国的海军建设出了多大力攒了多少局提供了多少宝贵经验。还为帝国海军在上一场战争中取得最终胜利、提供了多少情报和谋略？

    既然是他开口，希佩尔一下子就原则上答应了。

    所谓原则答应，就是这个事儿肯定可以办，但是办到什么程度、卖多少军舰、将来还要还海军多少军舰，那就有得说道说道了。

    “既然是老弟你开口，那没说的，赫尔格兰级战列舰可以全卖！那三艘前无畏训练舰也可以全卖！潜艇老式的都能卖，那些‘大型鱼雷艇’和缴获鱼雷艇也能全卖，轻巡里老掉牙的不莱梅级也可以全卖，其他也可以酌情商量——不过，将来军需部能还给海军多少新战舰呢？”

    希佩尔在鲁路修面前，那真是一点客套都没有，一张嘴就是生意，就是讨价还价。

    鲁路修：“卖一还一，够意思了吧，卖了老旧的变现，到时候还你绝对新锐的好船。”

    谁知希佩尔完全不满意这个价码：“这怎么够！肯定还要多造啊，你不知道丑国人已经在建造6艘‘星座级’战巡了么？而且我有情报，这6艘一下水，他们就要再造6艘‘列克星敦级’战巡，以及4艘‘科罗拉多级’战列舰。

    布列颠尼亚人也没闲着，听说他们准备开工4条叫做j3方案的新战巡，算是‘胡德改’，弄完之后，还要弄4条类似方案的战列舰。

    丑国人要多造16艘主力舰，布国要造8艘，他们准备5年开工24艘船，我们将来肯定是要跟的！”

    战争结束后，提尔皮茨元帅就退休了，所以海军建设方面的情报都汇总到了希佩尔这里。他是目前国内对敌人造舰计划最了解的人了，很多情报都如数家珍。

    地球位面的战后，因为造舰不迫切，各国可以慢慢设计，一直到1922年左右才最终拿出“科罗拉多”、“纳尔逊”之类的方案。不过那些方案都是被《花生屯海军条约》限制了的，吨位和性能有所缩水，

    如今不存在条约了，理论上布国的造舰计划最终应该发展成g3/n3形态。

    但偏偏当初1916年那场马耳他海战的教训，布国的“巴勒姆号”等战列舰就是在逃离塔兰托港的时候、被岸防炮群炸到后向火力全毁，随后再遭遇德奥地中海舰队时，德奥战舰利用高航速绕菊花白漂伤害，导致布国地中海舰队的那轮覆灭。

    所以从此之后，全世界造舰设计师都不敢再提“全主炮前置”设计方案了，“无后向火力”的一切方案都会被直接判死刑。地球位面的“纳尔逊”/“黎塞留”是肯定不会出现了。

    没了全主炮前置带来的数千吨装甲带减重，再想在现有造船工业的尺寸限制下塞进超口径火炮，也就变得不可能了。所以布国那个还在研发中的457毫米/l40主炮，若干年内都无法上舰，除非他们停止造舰计划花几年普遍扩建船坞。

    而16吋/165吋的主炮，布国现在还没研发，又不想让船台空下来，所以1918年底之前，他们只能仓促上马一级j3，或者叫“胡德改”。

    这个1918年底之前能开工的j3方案，用的差不多是历史上“乔治五世级”原案的381毫米/l50主炮（这个炮已经研发得差不多了，是可以确保在1920年初研发成功的）。

    虽然口径还是381，但穿深毕竟比“伊丽莎白女王级”和“胡德级”的381毫米/l42传家宝要好多了，管子倍径从42倍加长到50倍，单看长度已经超过了德方“巴里亚级”的l48主炮。

    只不过“巴里亚级”的380炮管壁钢材质量更好（布、丑两国至今还没有掌握三相电弧炉钢技术，要战后慢慢从德方学到这个技术），能够适应更强装药的高膛压，加上“巴里亚级”的底凹弹空气动力造型更好存速更强，

    所以综合算下来，布国最新研制的50倍径同口径主炮，威力和穿深依然略微逊于“巴里亚级”，只是差距不如女王级的42倍传家宝那么大了。

    之前的“胡德级”装甲设计还没有遵照丑国同行的“重点防护”，彻底抛弃头尾非核心区的装甲。战争结束前的最后那场海战，丑国的“内华达级”虽然战沉了，但其“重点防护”的设计思想给交战国留下了深刻印象。

    所以新的j3方案在防御上全面学习了丑国“重点防护”的先进经验，去掉了头尾装甲随便穿，但是主装则从“胡德级”的203增加到了330，水平防护也达到了核心区102的装甲甲板，防护算是有了大提升

    （注：历史上的j3没有吸取“重点防护”的经验，主装最厚是305，头尾还有76~102的渐薄装甲带。我换算了一下，吸取重点防护设计思想后，把头尾的76~102全取消，挪到核心区，可以做到330的防护）

    火力布局方面，j3方案的炮塔从“胡德”的4座双联装变成了3座三联装，也学丑国那样前2后1布局，而航速还可以比“胡德级”稍快一些，介于“胡德”和“声望”之间——所以也可以把这船视为一款将“声望”的前2后1双联装换成了三联装的舰体放大装甲加厚版。

    4艘j3方案战巡1918年底开工，预计1920年年中就能下水，1922年能服役。

    而1920年年中这4条船下水腾出船台后，1920年下半年就会开工4艘战列舰版的同型主炮战船。战列舰版动力吨位会减少很多，做得更粗短扎实一点，火力一样是3乘3的381毫米/l50，航速只有25节跟女王级一样，防护则能从战巡版的330主装加强到381主装，水平装甲甲板从102升级到152。

    换言之战巡版和战列版火力是完全一样的，但战列版航速减6节，造价便宜一点，省下来的吨位全叠甲，主装和甲板都额外加厚50毫米。

    这款战列舰的防护参数和地球位面1935年的“乔治五世级”已经差不多了（只是钢板厚度一样，但钢板质量还是1920年的装甲钢质量），火力也是“乔治五世级”未被海军条约阉割之前的原案水平，只是航速要慢太多，毕竟1920年的船动力科技比1935年落后太多了，航速还是女王级时代的航速。

    本位面一战前的“乔治五世级”战列舰还没被海军条约拆毁，“乔治五世号”、“百夫长号”、“阿贾克斯号”3艘都还健在。新船肯定没法再叫“新乔治五世级”的名字。

    于是最终布国人顺位把新船定名为“威尔士亲王级”，拟建造的4艘也分别命名为“威尔士亲王号”、“约克公爵号”、“安森号”、“豪号”。等于是越过了“乔治五世号”之名，直接用了历史上乔五级后面4艘的名字。

    没想到“威尔士亲王级”就因为鲁路修的蝴蝶效应，提前了15年左右，以一个航速减慢5节、火力从10门14吋变成9门15吋的方式重生了，吨位也没了限制，空载状态下385万吨，满载时45万吨，与“胡德号”相当。

    战巡版的空载吨位就有42万吨，满载48万吨，超过“胡德号”3千吨。

    ……

    希佩尔对着鲁路修大倒苦水，强调形势严峻、丑国和布国都是刚停战就继续造战列舰，咱也千万不能示弱。

    鲁路修差点被气笑了，但有些话现在不能说得太满，他也只好先打打太极：“行行行，我也知道你难。那这样，我现在卖你1艘，将来还你2艘。卖得多赚得多！这总行了吧。

    而且，我保证到时候会有全新类型的战舰，各兵种配合作战，才能适应未来的战争，一味堆战列舰和战巡是没有意义的。

    我们肯定不能一味跟敌人拼数量，因为我们未来的主力舰肯定会比这些‘星座/列克星敦’和&039;j3/威尔士亲王&039;要强得多！如果15年后再战，那些老船都落后了。如果敌人到时候再现代化改造大修一轮，成本差不多也相当于新造的一半，那就会影响他们新船的建造。”

    鲁路修都把话说到这个份上了，希佩尔才算是完全点头答应随便卖军舰。

    不过希佩尔还是被鲁路修话语中的一些细节所吸引，忍不住追问：“你刚才说，未来会有全新类型的战舰，和战列舰、战巡配合作战，才能适应未来的战争——这种全新类型的战舰会是什么呢？”

    鲁路修也没打算瞒着希佩尔，有些概念就是一层窗户纸，一捅就破，没什么保密价值。

    所以他回答得很淡定坦然：“当然是，航空母舰。”

    希佩尔若有所思地想了想：“你是说，基于之前实验的水上飞机搭载舰，进一步升级的产物？”

    毕竟本位面如今还没有真正的航空母舰，布国的航母线之前战时因为重巡线被砍、要集中资源，所以也顺带着被砍了，估计要再过几年才会被发掘出来。

    希佩尔无法瞬间理解这个词汇，也不足为奇。

    鲁路修继续淡定地解释：“没错，就是你理解的那样。目前的水上飞机母舰只需要滑轨弹射水上飞机起飞，不需要考虑降落问题，水上飞机最后还是降在水面上、然后用吊车吊装回母舰上。

    未来把平直甲板进一步加长加宽，让飞机可以直接在上面起降，就可以让舰队携带比水上飞机更快、机动性更灵活的飞机。将来舰队侦查索敌的范围会更广，为舰队提供空中护航的战斗机也会越来越多。再往后……甚至能有执行对舰攻击任务的机型。

    我认为航空母舰本身不难造，难的是跟上航空技术的发展脚步——科技的趋势，就是飞机会越来越快，起降所需的跑道也会越来越长，对运载军舰的尺寸要求也会越来越大。目前的双翼机，一百米长的军舰甲板就绰绰有余了，未来可能要一百五十米、两百米。”

    希佩尔顺着他的思路往下想，也认同鲁路修的看法，他只是有点担心，敌人会不会也想到这一点：

    “你觉得，丑国人和布国人会想到发展这种军舰么？”

    鲁路修认真思考了一下，轻叹一声：“应该也会吧——现在的小型短距起降飞机还太孱弱，攻击性能还无力威胁到主力战舰。但是您忘了、战争结束前的最后一击，是靠着我们的28艘飞艇群和24架重轰，把敌人的快速运兵邮轮船队送下海，才得以正式结束的么。

    那一次空袭，让14万丑国人喂了鱼，还阻止了堪萨斯感冒第一时间流入欧洲，足足多拖了40天，还造成了潘兴最后攻势的崩溃、撕裂了法、丑关系。

    签完停火协定后，他们肯定会越想越懊悔，会不断反思。所以我相信，就算他们想不到用飞机去攻击舰艇，但他们绝对会想到带飞机去阻止敌人的岸基轰炸机、岸基飞艇炮击他们的舰队。

    我们已经把57毫米炮搬上重轰，也把75毫米炮搬上了飞艇，敌人是非想办法反制不可的。

    目前敌人还没有余力去搞这些，但我推测他们会在三四年内开始琢磨这事儿——

    比如，他们1918年1月时开工了5艘‘豪金斯级’重巡洋舰。因为我们的‘柯尼斯堡级’轻巡和奥国的‘岑塔级’重巡在战争末期对敌人造成了太多伤害，在侦查索敌方面也建树颇丰，敌人知道了高速重巡的重要性，重开了这条技术路线。

    可惜‘豪金斯级’本身是1915年完成设计的方案，是大战初期的产物。被布国人搁置了3年，丑国1918年初才拿过去直接用，这就注定了这一级船完工的那一刻就严重落后了，这只是给财大气粗的丑国攒造舰经验用的练习作。

    后续敌人肯定会在此基础上造更好的重巡，而‘豪金斯级’肯定也会被废物利用。我估计，到时候丑国海军的激进派，就会拿着豪金斯级的船壳去改良航母。我们按1920年‘豪金斯级’服役、1921年充分测试、试用确认其废物，再花一年论证设计改造，那就是1922年敌人就会开始造航母了。

    我们将来也要确保在这方面保持优势，但现在我还不想急，一方面帝国计划到1925年之前以经济建设为重心，一切造舰尽量压缩。二来，我虽然想到了航母这个思路，但我不想启发敌人，更不想我们的航母造出来后有些先进设计被敌人模仿学走。

    ‘航母发明者’的头衔，还是让给他们好了，我们可以晚造，但一上来就要造真正能经得起检验可以实战的。真正难的技术不是航母，而是相关的飞机，航母只要能适配上飞机就行。所以航空科技可以先前置开发，航母只是最后收尾的集大成者。”

    鲁路修的思路始终很清醒，他当然知道航母代表着未来，但如果1930年代前期停火就破裂了，那么很有可能未来尚未完全到来，一切就结束了。

    敌人或许会选大后期阵容，但他们不一定活得到大后期。

    那么，这种“未来才来了一半”的情形，会是怎么样的呢？

    按鲁路修的推演，那就是“航母会扮演舰队侦查和舰队防空的主力，但未必可以扮演对舰打击的主力”。

    1930年代前期的舰载机技术，想要威胁主力舰太难了。但是1930年代前期的岸基重型飞机，或许可以稍稍威胁主力舰。

    而且未来交战的主要环境，是北大西洋，也只有北大西洋这边必须越洋攻击。其他印度洋的红海波斯湾方向虽然也有战斗，但不需要越洋，只是边缘海的沿海作战。

    在沿海作战，就算飞机重要，也用不到航母，直接靠岸基机场起飞的飞机不就行了。

    任何时代岸基飞机的性能都是超过舰载机的，舰载机的限制太多，性能上只能是岸基飞机的阉割版。

    所以“飞机制胜论”不能等同于“航母制胜论”，只有太平洋那么广袤、岛屿稀疏岸基飞机航程不够的场所，航母的发挥空间才会达到最大。

    如果说1940年代的太平洋战区，航母能同时扮演“舰队之眼、之矛、之盾”，那么1930年代初的北大西洋战场，航母可能就只是眼和盾，但是要去掉一项矛的角色。

    当舰队要靠近北美大陆时，你需要航母上的战斗机保护舰队不被纽芬兰岛上起飞的岸基轰炸机/鱼雷机威胁。

    如果预期敌人1922年会开始造第一艘航母，那么鲁路修就继续按照原计划节奏，等1924年恢复海军舰队建设时，再开工第一艘航母。

    鲁路修能保证自己哪怕比敌人晚2年开工，但最后造出来的东西依然绝对领先。