赐给布国人一个尊严的死法

    （注：昨天第二更一开始写的是“沙恩霍斯特号”，但更新后一小时之内我就修改成了“马肯森号”，因为前文设定沙恩在地中海，是我自己记混了。怕昨天刚更新时就追更的书友不知道，特别说明一句。）

    天亮前一小时、西利亚斯上校在“克劳塞维茨号”的对海搜索雷达刚刚发现20多海里外的“纳尔逊号”和“印度号”时，

    并没有第一时间通知己方岸基航空兵提前准备升空、派出ju-88轰炸机飞向既定海域、以空袭布国舰队。

    这个决定，当然是有其利弊权衡的。

    因为如果第一时间无线电通知敌人，那么他自己的精确坐标就会瞬间被敌人识别。敌人原先各舰拉开、在拉网搜索他，识别到他的精确坐标后，立刻就会聚拢过来群殴他。

    而当时他觉得自己在黑暗中有雷达，敌人没有。自己刚刚发现敌人的时候，敌人未必有发现他，晚一点发报就能晚一点暴露自己的具体、精确坐标。

    所以，西利亚斯上校才多憋了40多分钟、憋到自己的屏卫舰和敌军的屏卫舰交上火、双方的位置彻底暴露了，才第一时间发报通知设得兰群岛的机场、呼叫己方轰炸机。而这时候，距离天亮其实已经不到20分钟了。

    这么做有利有弊，弊就是己方轰炸机要晚40多分钟赶到，而利则是为他创造了各个击破“纳尔逊号”和“印度号”的时间差。

    如果非要让轰炸机天亮后早40分钟到，要付出的代价就是“同时被纳尔逊号和印度号2打1群殴，而非德方水面舰艇先手偷袭其中1个”。

    世上没有两全其美的事情，总要尊重科学舍弃其中一点的。

    西利亚斯上校坚信自己的取舍没有错。

    而随后的战斗也证明，他的取舍不仅没有错——因为如果他选择了另一个方案，那么他要面对的，很可能不是2艘敌军主力舰的同时到场群殴，而是被3艘敌军主力舰同时到场群殴！

    ……

    拖着残躯的“马肯森号”，一边与“印度号”互相交换着炮弹、一边往西北方且战且走试图撤退。

    “马肯森级”毕竟是1917年的老船，哪怕经过了现代化改造，哪怕处在全盛状态，要跟j3级抗衡也是非常艰难的。

    更何况之前合力击杀“纳尔逊号”的过程中，“马肯森号”已经挨了4发15吋穿甲弹，受了一些伤。

    跟“印度号”在17000码的距离上互相对炮了仅仅五六轮，“马肯森号”的情况就愈发不乐观了。

    它又被3枚15吋穿甲弹命中，造成了更多进水，右舷的3座副炮也被彻底摧毁。虽然它也对“印度号”还以4发命中，给对方造成了一定的损失。

    而且一旁的“克劳塞维茨号”重巡还非常英勇地不退反进、朝着“印度号”冲去，逼到13000码的中距离，对“印度号”全力倾泻240毫米速射炮弹。

    “克劳塞维茨号”已经中了1枚鱼雷，而且还被大量的152跑毁伤了上层设施和雷达系统，火控也有受损，副炮也几乎全毁。现在只能靠传统火控让8门240炮全力开火，别的什么都做不了了。

    “克劳塞维茨号”的舰长也知道自己的军舰跑不了了，要让240炮有可能击穿j3级，唯一的希望就是逼到足够近。如果能到1万码以内，甚至更近，炮弹的弹着点动能存速足够大，就还有一线希望。

    同样的时间里，“克劳塞维茨号”累计集中了“印度号”足足11枚240炮弹。

    其中6发打在核心区，因为距离还太远没有造成明显伤害。

    另外5枚打在了船头船尾的非核心区，那些部位防护很差，被240炮打得船头、船尾各进水了数百吨。

    如果“克劳塞维茨号”能趁机多偷一点伤害，把“印度号”的航速打得越来越慢、最好比受伤后的“马肯森号”明显更慢，那“马肯森号”就还有逃生的机会。

    然而就在这时，新的变故再次发生，也让西利亚斯上校和其他德方舰长的心凉了半截。

    “西南方向，贴着苏格兰海岸方向，距离23000码，发现敌军……战列舰一艘！判断为‘威尔士亲王级’！航速27节！”

    这个讯息是塔楼上的光学瞭望哨发回来的，而不是雷达室发来的。“克劳塞维茨号”重巡此前在击沉布方2艘轻巡的过程中，上层建筑中了太多152炮弹，所有雷达已经炸烂了，也就无法通过雷达搜索目标。

    哪怕是光学瞭望搜索，因为刚才的交战中上层建筑也有些受损、烟囱有被炸烂导致己方甲板上黑烟乱冒，都会让瞭望视野下降。加上炮战很激烈，瞭望哨都已经集中注意力在“印度号”的方向，所以发现反方向来包夹的“威尔士亲王号”发现得稍慢一些，也属正常。

    西利亚斯上校并没有责怪光学瞭望哨的意思，他之所以震惊，只是觉得“为什么刚才炮战开始之前，雷达还完好的时候，没有发现西南边也有敌舰在包抄追近呢？”

    这个锅不该是光学瞭望哨的，该是雷达组的。

    好在舰上的雷达军官也都能猜到舰长的想法，“马肯森号”的雷达官率先反应过来，惊呼着对西利亚斯上校辩解：

    “不好！敌人在之前设得兰群岛等海战战役中，已经摸清了我们雷达搜索的短板、那就是无法看清背景有陆地或岛屿干扰的方向的目标！

    所以敌人的2艘高速战巡，是从远海方向绕圈子从我们东北向正北拦截。而敌人稍慢一些的主力战列舰，则是从我们西南方向往正北、尽量贴着苏格兰海岸追过来的！

    而我们的雷达在向西照的时候，会被苏格兰的陆地回波干扰，‘威尔士亲王级’的信号就藏在了这些干扰杂波里！”

    这就不奇怪了，原本舰载对海搜索雷达，能在20多海里外就发现的敌人，最终被敌人逼近到了12海里，天亮后才被光学目测看到。

    初代雷达，受地形回波干扰还是太严重，只有在远洋才能全向看满理论探测距离。到了近海，只要一侧有陆地，探测距离就大大衰减了。

    而西利亚斯上校在听了雷达官的分析后，内心依然压力重重，但又有一丝庆幸：

    幸好自己在天亮前，选择的是“宁可晚点发报请求空中支援，也要先各个击破争取偷袭单杀一艘敌舰”。

    因为如果当时自己选择了“宁可被第一时间围殴，也要让空中支援早到40分钟”，那么自己受到的围殴规模，就不是预想的被2打1，而是被3打1了！

    躲在暗处的“威尔士亲王号”也会更早直冲自己的位置而来，而不是现在才赶到。

    但不管怎么说，残躯再面临一挑二，今日怕是回不去了，能够指望己方在这片海域有空优，能在空中掩护下派其他船把船员救回去就已经是最好的情况。

    那就奋力一战，让战舰上的大炮轰鸣直至最后一刻吧。

    “不要管那艘‘威尔士亲王级’了，转向，向那艘j3级靠过去！跟‘克劳塞维茨号’合力，争取尽量重创那艘j3级！我们残余的火力不可能击沉得了‘威尔士亲王级’的，把它交给空军好了！”

    西利亚斯上校心中已然觉悟，不再往西北偏北方向撤退，而是略微往东转向，朝着东北偏北方向撤退。

    这样“马肯森号”就能尽量拉开和“威尔士亲王号”的距离，而尽快缩短和“印度号”的距离。

    “威尔士亲王号”距离自己23000码，暂时还没进入高效命中的炮击距离，让敌舰远远地轰上十几轮，都不一定能有一炮命中。

    场面很快变成了短暂的“马肯森号”和“克劳塞维茨号”对“印度号”2打1，而“威尔士亲王号”还要20分钟左右，才能逼近到高效命中“马肯森号”的距离，也就是追到18000码之内。

    “马肯森号”和“印度号的”的距离，很快接近到15000码，而“克劳塞维茨号”和“印度号”，更是接近到了10000码。

    双方交换炮弹的效率越来越高，命中率也陡然又提升了一个数量级，双方很快各自挨了10炮以上。

    “马肯森号”的右舷已经被彻底轰烂，侧倾达到了20几度，核心舱进水都达到了数千吨。

    “印度号”的核心舱也被穿了五六次之多，船头船尾更是被高密度弹幕穿了二十几次，进水也有好几千吨。

    而就在“克劳塞维茨号”逼近到“印度号”1万码之内后，“印度号”终于扛不住这个压力，开始调转炮口转火“克劳塞维茨号”，必须把这艘1万8千吨的重巡先带走了——

    因为逼近到1万码之后，240毫米速射炮的命中率太高了，而且其穿甲弹已经可以贯穿“印度号”的核心区，再不转火先杀“克劳塞维茨号”，“印度号”甚至有可能先有生命危险。

    这一转火，让“印度号”不得不额外浪费了十几分钟原本可以持续对“马肯森号”输出火力的时间。

    转火“克劳塞维茨号”后，这艘重巡很快就扛不住战巡的15吋穿甲弹，转火后仅仅4分钟，第一枚381吋穿甲弹就硬生生炸在了“克劳塞维茨”的核心区。

    这艘重巡洋舰的装甲带是按照抗152炮射击的，面对381穿甲弹自然是跟纸糊的一样，直接就被贯穿多层防护，直接炸进了轮机舱上方才爆炸，导致一台汽轮机当场被炸毁。

    船体进水愈发严重，航速也从19节再次暴跌到只剩8节。

    又5分钟之后，“克劳塞维茨号”就被“印度号”累计命中381炮弹5发，爆炸沉没。

    不过在这十几分钟的时间里，“印度号”被“马肯森号”剩余的2座6门380炮持续轰击，也额外挨了4炮，“印度号”的两座前主炮塔也被炸废，但没有殉爆弹药——

    之所以其主炮塔突然变得这么脆弱，会被同口径的穿甲弹直接贯穿，主要就是“印度号”转火了“克劳塞维茨号”，导致其主炮塔的朝向不再是指着“马肯森号”了。

    本来你要是用主炮塔的正脸对着“马肯森”，“马肯森”的炮弹是怎么都不可能直接贯穿正脸装甲的。

    但你转火了“克劳塞维茨”，因为角度的原因，把一个接近60度的侧脸露给了“马肯森”。德方从其船头位置持续猛轰过来，“印度号”的两座前主炮塔刚好在投影面积上脸特别大，特别容易被命中，就纷纷被炸废了。

    除了炸废“印度号”全部的前主炮，“马肯森号”在这一过程中还进一步炸烂对方的船头，让对方的船头进水更多、发生了严重的埋首失速。

    “印度号”的航速也下降到了仅仅14节，而且随着前主炮被炸废，它事实上已经失去了追击敌人的能力——在追逃作战中，德方要逃，布方就只能用前主炮轰击敌舰，船尾的两座炮在追击战中是没有射界的。

    在海战的最后阶段，“马肯森号”竟然捞到了一个事实上和“威尔士亲王号”单挑的机会。

    只要西利亚斯上校能让自己座舰的走位始终保持在“印度号”的前方，再逃上一段时间，“印度号”的主炮就打不到自己，自己就只要跟“威尔士亲王号”对炮即可。

    但幸运不会永远眷顾西利亚斯上校，再把“印度号”打得航速大减、前向火力全毁时，“威尔士亲王号”也已经逼近距离“马肯森号”19000码的距离了。

    在从23000码打到19000码的过程中，“威尔士亲王号”其实开炮了整整十几轮，最初五六轮因为误差太大，只是小规模校射，后面七八轮则是全力齐射。

    但都因为一开始交战距离过远，所以前面的炮弹都打空了，一直到第13轮射击，“威尔士亲王号”才有1枚主炮炮弹命中了“马肯森号”。

    但就是这一炮，造成的伤害却非比寻常。

    “马肯森号”是1917年竣工的战巡，一战时的战巡装甲设计，都是重舷侧垂直主装而轻水平装甲。

    因为一战时的海战交战距离普遍不超过15000码，炮弹的落角比较平，很少能打到水平的装甲甲板。

    但现在的炮弹，是从19000码射过来的，命中率虽低，坠落角度却非常高，30度的入射角，再加上钝头被帽的转正效应，直接从“马肯森级”的装甲甲板贯穿下去，一口气穿了好几层，最终在层层防护的锅炉舱内爆炸，当场炸烂了两座蒸汽锅炉。

    乱窜的高压蒸汽造成了二次伤害，“马肯森号”被炸得严重倾斜，已然是彻底走不了了。

    好在司令塔和主炮塔倒是始终没炸穿，西利亚斯上校被舰体的剧烈震动摔得头破血流，颓然坐倒在司令室的地面上，认命地下令：

    “继续还击！所有还能动的主炮，全力还击！”

    “损管队，检查救生艇状况。”

    这是准备弃舰了，一旦全部主炮都被炸毁，再也无法反击，那就择机让将士们设法转移吧。

    这些敌人肯定是跑不掉的，空军的轰炸机赶到就会教他们做人，不过“马肯森号”要是能用最后的反击火力把“威尔士亲王号”尽量打伤、减速，那也能为空军争取一个更好的雷击条件。

    “威尔士亲王号”越冲越近，对着重伤的“马肯森”最后痛殴。

    德战一贯强大的抗沉性，也再次展现出来，哪怕一艘德战被打得完全失去战斗力了，距离它彻底沉没，也依然需要很长的时间。

    “威尔士亲王号”和“马肯森号”对炮了整整40多分钟，最初的20分钟“马肯森号”还能用一座主炮塔还击，最后20分钟则是被白白挨打了。

    “马肯森号”的主炮还击火力，累计只命中“威尔士亲王号”2炮，并没能造成什么决定性伤害，只是在后者的船头炸开了一个小洞，稍微进水了两三百吨而已。

    但“马肯森号”上残余的部分140副炮的还击火力，以及一旁一艘始终在协助抗击的“慕尼黑级”轻巡的12门170毫米高速火炮的持续轰击，也把“威尔士亲王号”上相当一部分上层建筑洗烂了。

    “威尔士亲王号”核心未损，但一侧的全部114毫米高平两用副炮塔全部被炸毁，高层的40毫米防空炮也被炸烂大半，20毫米厄利孔机炮也损毁近半。

    如此一来，它的航速虽然没明显减缓，等德方ju-88抵达时，它的防空火力至少要被砍掉7成，德轰就能好整以暇地逼到极近距离再投掷鱼雷。

    “马肯森号”上只剩下舰长带着一小部分指挥层，外加航行和损管部门还在努力，其他船员已经被舰长要求分批弃舰转移，因为活下来的炮手留在船上也没意义，已经没有主炮和副炮给他们用了，只有一些防空炮组还在坚守岗位。

    布列颠尼亚人的轻巡和驱逐，也数次试图上来用鱼雷对“马肯森号”补刀，但“慕尼黑级”轻巡“沃尔夫斯堡号”始终坚守岗位在保护“马肯森号”，在对炮中击沉了布国人1艘驱逐舰，后来又击沉了1条轻巡——

    布系152炮轻巡的火力，远不是12门170的“慕尼黑级”可比。

    布方被炸得恼羞成怒后，“威尔士亲王号”终于调转其主炮，开始对着“沃尔夫斯堡号”倾泻火力，反正这时“马肯森号”的全部主炮已经全毁，对“威尔士亲王号”也没威胁了。

    在战列舰的碾压下，“沃尔夫斯堡号”奋战硬抗到第8分钟，被1枚381高爆弹命中，轻巡的舰体直接被炸得扭曲了，火力和指挥也几乎全毁。

    布国人还残余的驱逐舰们和唯一仅剩的1艘轻巡，这才能逼上来展开雷击，发射了大量的鱼雷，“马肯森号”和“沃尔夫斯堡号”也各自种雷。

    在“马肯森号”弃舰转移、缓缓下沉的过程中，天空中的ju-88轰炸机群也在fw-159b战斗机的掩护下，抵达了战场。

    而差不多同一时刻，从苏格兰南部机场起飞的布国鱼雷机、战斗机，也前后脚赶到了，只是布国人的空中力量规模和战斗力明显都不如德方。

    那些p-26战斗机数量就不如fw-159b多，性能还差不少。

    至于刚刚研发成功并量产的“剑鱼”鱼雷机，速度也只有ju-88双发单翼轰炸机的40而已。

    “把布列颠尼亚人的军舰统统干掉！”

    “那些鱼雷机还敢来补刀，别让他们活着回去！”

    德方战斗机率先冲了上去，而轰炸机甚至都不急着前出投雷，反正敌人跑不掉，等战斗机先把敌人的战斗机压住了再说。

    短短十几分钟的空战，数十架p-26战斗机被德玛尼亚人击落，战斗机损失数量至少是德方的4倍。

    持续的损失早就让布丑空军的飞行员质量和飞行技能、战斗技能严重落后了，哪怕飞机性能差距不大，光是飞行员素质的差距，都能打出两三倍的交换比。再叠加飞机性能的差距，打出四五倍也稀松平常。

    在布丑空军的战斗机被压住后，ju-88机群才观察好局面，开始降低高度投雷。

    他们已经看清“威尔士亲王号”一侧被炸烂了，就专挑已经倾斜、而且副炮全毁的那一侧下毒手。

    二三十枚鱼雷交叉散射着朝“威尔士亲王号”驶去，全都是普通的触发引信鱼雷，定深也定得比较浅——因为情报部门已经显示，敌人掌握了消磁技术，拍出来决战的军舰，肯定是消过磁的，再用磁性引信鱼雷反而打击效果可能会差。

    普通鱼雷更容易被闪避，可德轰普遍是在1000米以内丢的雷，“威尔士亲王号”疯狂左右扭动，最后还是整整挨了8颗航空鱼雷，当场暴毙。

    剩下的布国轻巡、驱逐当然也不会放过，全部被德轰团灭。

    最终，此战德方损失1艘战巡（马肯森）、1艘重巡（克劳塞维茨）、2艘轻巡（慕尼黑/不来梅级各1）、2艘驱逐舰。

    击沉布国1艘战列（威尔士亲王）、2艘战巡（印度、纳尔逊）、4艘轻巡、9艘驱逐。

    德方在现场还剩最后1艘“不来梅级”轻巡和4艘驱逐舰幸存，在空军击退敌人鱼雷机后，这些船立刻开始捞救“马肯森号”和“沃尔夫斯堡号”上幸存的救生艇。

    最终，那艘幸存的“不来梅级”轻巡超载到了1700人，运满了撤退水兵返航。其他4艘活下来的驱逐也都超载至600人。

    被救的船员主要是“马肯森号”上的，光这艘船就救出来近900人。其次是“沃尔夫斯堡”和另一艘战沉的轻巡分别救下来200~300人，沉没的2艘驱逐舰各自只有数十人幸存。

    死伤最惨的是“克劳塞维茨号”上的，一艘800多人的重巡，最后只有几十个人活下来，那艘船是被“印度号”的381主炮持续猛轰当场爆炸沉没的，水兵都没来得及逃，不像其他最终被鱼雷补刀的船，还能跳上救生艇逃命。

    德方总计战死、淹死1700余人。

    而布国海军几乎没有人员被救回去，德方轰炸机已经控场了，布国特攻舰队是全员团灭的，没人能捞水兵回去。就算再派别的船来捞，也只会被德玛尼亚轰炸机招呼。

    最终，布国海军是在舰队沉没后整整15个小时，等黑夜再次来临后，才摸黑派船来搜索。可黑夜中视线很差，稍微搜救两个小时又要赶紧走、避免白昼再次来临导致被轰炸白给。

    所以布国整支出击舰队、3艘主力舰4艘轻巡9艘驱逐，一共搭载7300人，只有400余人被捞回去，剩下6800人都葬身大海。

    这些被救回去的人，都是水性特别好，套着游泳衣在海里飘了20个小时等来了黑夜捞救。

    加上夏季作战海水比较温暖，哪怕是北海北部也不会冻死人，最多长时间浸泡盐水后被太阳严重晒秃噜皮。

    活着回去的人，至少也要脱好几次皮才能活下来。

    皇家海军试图在斯卡帕湾母港失陷之前，打一场挣扎的荣誉之战，最终也只能以这种姿态收场。

    不过为了鼓舞士气，皇家海军随后在战报里，也是极尽粉饰之能事。

    沃顿斯宾塞大臣对外宣传的口径是：

    皇家海军在水面舰队的决战中，取得了完胜！用战沉1艘“纳尔逊号”的代价，击沉了敌人“马肯森号”和另一艘战巡，也就是取得了1换2的战果！（把1万8千吨的重巡“克劳塞维茨号”也宣传成战巡，临时定标准认为240主炮的巡洋舰也算战巡）

    但随后，皇家海军英勇的水面舰队，被敌空军小人暗算，在海量的ju-88轰炸机群偷袭下，奋战至最后一刻，击落数十架敌机，仍不免被击沉。

    换言之，皇家海军要把这场海战宣传成“海军和海军的决战中，我们绝没有输，我们只是输给了敌人的空海军联手以多欺少”。

    ……

    “布列颠尼亚人就这点本事了么？仗不是靠嘴炮打赢的，是要靠实力。”

    身在柏林的鲁路修总务，在看到布方的宣传口径后，完全只是嗤之以鼻，都懒得辟谣。

    德方宣传部门也顺便请示该如何宣传这一战，鲁路修就显得非常淡定，只说“如实宣传，低调就好。这么小的战果，对我们来说也不是什么光荣的事情。里面也暴露了前线部队有时有侥幸心态——

    就比如，这次海军的指挥层就没料到‘敌人有可能为了面子，组织有去无回的特攻’这种可能性，所以防御部署上多少还是有漏洞。

    要利用这次的契机，加强自查，以后多长个心眼，所有将军们都要意识到‘沃顿这个人就是个疯子，他是有可能因为仇德，哪怕把布国人打光都要坚持打下去的’。

    要对敌人高层中的死硬派的抵抗意志料敌从宽，才能在战争中表现得更好。”

    鲁路修总务的金玉良言，很快被三军高层传阅了，大家都有则改之，无则加勉，进一步提高警惕。

    ——

    ps：今天就不拆更了，这章也差不多7500字了。