格奈森瑙号的宿命战绩

    德布丑三方的战列舰队终极决战，从3月6日早上9点不到开始对轰，一共持续鏖战了整整7个小时。

    到一切尘埃落定时，已经是下午4点，天色都快暗了。

    不过，今天的战事，却仍没有完全结束。因为在主战场的西南方，吕特晏斯中将的3艘战巡，还在同步追杀布丑联合舰队的航母分队。

    他是早上8点半、也就是炮战进战前半小时，得到的雷德尔元帅命令，分兵单干的。

    因为暴风雪天气的缘故，敌人无法起飞侦察机，一开始也就并没能及时发现他的行踪。

    而德方因为有高空预警飞艇，能在八千米以上的平流层长期停留，靠着飞艇的雷达跟踪，布丑联合舰队剩下那6条航母的踪迹倒是始终看得清清楚楚。

    预警飞艇还能偶尔飞离侦察位置、回来发报报个点——直接在侦查位置发报容易让敌人意识到有飞艇在跟踪他们，所以最优解是每次跟踪后，往战列舰队决战的战场方向飞行半个小时到一个小时，然后再发报。

    这样即使敌人监测到了发报坐标，也会误以为这是德方的前哨巡洋舰在外围侦测战列舰队动向发的报。

    打仗的时候，无线电静默和无线电欺骗总是怎么小心谨慎都不为过的。

    靠着这些报点，吕特晏斯及时得知：最初的将近两个小时，敌人并没有意识到危险的临近，他们甚至还在以仅仅11节的速度，全队抱团慢慢往回撤。

    这个11节的航速，当然是此前被空袭炸得严重进水、动力受损的“皇家方舟号”航母的最大安全速度了。其余5艘航母里，“企业号”和“胜利号”也都被航空炸弹和空射火箭弹洗了，但没挨鱼雷，所以哪怕稍有失速，好歹也能维持在20节以上。

    “企业号”实时速度还有26节，“胜利号”只剩21节。

    尼米兹的航母舰队撤得那么慢，显然还是想等等战列舰队那边的主战场决战消息，想着万一几小时后天气好转又能放飞轰炸机了，自己剩下那点飞机能不能再尽力帮兄弟一把。

    但是，从8点50战列舰之间开始交火，到10点30分，丑国人的3艘“前卫级”被团灭、队尾的3艘“狮级”也被敌人6艘“提尔皮茨级”用染色弹群殴大法炸得失去战斗力，

    德方的战巡分队和提尔皮茨分队开始如常山之蛇、击其中而首尾俱至，往中央围裹布丑舰队的蒙大拿级、依阿华级、虎级，

    到了这时候，尼米兹就知道欧内斯特金上将彻底没救了，他没必要再缓缓撤退，这时候应该当机立断，赶紧全速撤。

    又过了仅仅十分钟，10点41分的一件意外，彻底坚定了尼米兹的决心。

    原来，是德玛尼亚人的两三艘21型高速潜艇，从附近海域紧赶慢赶赶来，终于撞上了尼米兹的舰队。

    如前所述，欧内斯特金上将这次的行动非常迅速，舰队几乎全程保持全速，所以德玛尼亚人的潜艇部队来不及大规模集结，也就没赶上大海战之前先阴人削弱一波。

    但德玛尼亚人还是有几艘潜艇，本来就在附近海域巡逻做事，截击运输船。所以得到己方空中侦查的报点后，它们就自发赶来了。

    只不过正常情况下，潜艇要集结成狼群，有足够的数量，才敢对敌人的战斗舰队展开伏击。

    如果只有两三艘就贸然下手的话，那无异于自寻死路，根本躲不过敌方驱逐舰的屏卫线。

    但好在这次并非正常情况，“皇家方舟号”已经挨了数枚航空鱼雷，航速只剩11节了，转向能力也有一定受损。

    这样薄弱的动力，就导致21型潜艇可以把鱼雷调节到慢速远射程模式，用仅仅28节的鱼雷航行速度，让鱼雷可以打击超过10公里外的目标——但凡敌舰动力没受损，这么慢的鱼雷是根本不可能命中的，早就被躲掉了。

    德方3艘潜艇在不同的阵位角，都在至少10公里以外放雷，第一波射出了12枚艇首鱼雷，几分钟后又掉头射出总计6枚艇尾鱼雷。

    电动鱼雷不需要压缩空气，也就没有气泡尾迹，潜航起来非常隐蔽。经过整整十几分钟的航行，第一波12枚鱼雷有1枚运气好直接命中了。

    “皇家方舟号”发生了猛烈的爆炸，轮机舱彻底被炸废，只能靠惯性继续滑行几分钟。也正因为它动力彻底报废，第二波鱼雷的6枚命中率反而更高了，竟打出了6中2的水平。

    最终，“皇家方舟号”被敌方3艘21型潜艇攒射，18雷中3，当场沉没。

    随着“皇家方舟号”之死，尼米兹总算也是彻底没了心理负担。加上附近有潜艇，容不得他再低速冒险，于是就下令全舰队全速撤退。

    不过，在实际执行层面，还是3艘丑国航母，以“企业号”为核心，25节撤退。“胜利号”和“光辉号”以21节速度撤退。

    布国人一共就只剩2艘航母了，他们也舍不得受损的“胜利号”，总要有点伴航。

    而且航母舰队也确实不是越扎堆越好，航母作战本来就讲究分进合击，哪怕几艘航母彼此之间相隔两三百公里，它们上面的舰载机也能飞抵同一片空域发起空袭。这样还能避免一旦被敌人发现行踪、所有航母的位置都同时暴露。

    这一点和战列舰是完全不同的，战列舰要想一起发挥战斗力，那就得抱团组成大舰队，无法分布式部署。

    尼米兹这个部署，完全没有战术错误。

    只可惜，他的举动依然被德方预警飞艇跟踪着，吕特晏斯也很快知道了这个情况。

    ……

    “丑国人开始怕了，肯定是他们知道战巡分队那边的决战输定了，留在这儿也没用，才加速分兵撤离。”

    吕特晏斯基本功也很扎实，把尼米兹的想法判断了个七八不离十。

    现在没有其他上司给他指示了，这三条战巡交到他手上，他就只有亲自拍板、随机应变。

    仅仅犹豫了两分钟，他就做出了一个决断：“我们也分兵！两艘‘希佩尔元帅级’追击航速更快的‘企业号’、‘大黄蜂号’它们。‘格奈森瑙号’单独追击受伤的‘胜利号’和伴航的‘光辉号’，务求彻底歼灭敌人！

    这样才能避免我们干掉‘胜利号’之后，‘大黄蜂号’它们提前得到预警，彻底抛弃轻度失速的船作为诱饵，换取状态完全完好的航母撤退。”

    他的这道命令，也让手下的参谋军官们和‘希佩尔元帅号’的舰长略感吃惊。

    “司令，我们这样分兵，万一发生什么意外，可就被各个击破了。航母彼此之间分开一两百公里都没事，它们的飞机可以互相援护。但战巡相隔一百公里，遇到意外就完全无法彼此搭把手了。

    别的倒是不怕，反正敌舰队里也没有战巡护航了，但万一追击过程中天气好转，舰载机能够起飞了呢？一个闪失我们就会万劫不复……”

    对于这个问题，吕特晏斯也是直到此刻才揭开谜底，给大家吃定心丸：“大家放心！我来之前，雷德尔司令告诉了我一个秘密安排——我们在古斯湾的空军基地，目前还能勉强凑出几十架岸基战斗机，而且是带增压座舱和增压引擎的高空型。

    这次的暴风雪，是北极寒潮，自北向南席卷而来，越北边越早开始暴风雪，也会越早结束。而古斯湾基地在这里以北四五百公里。如果暴风雪要停，也是北边先停。而古斯湾基地的指挥官已经承诺，只要那边风雪小到适宜起降飞机，他们就立刻让最新的高空增压战斗机启航，为我们护航，顺带也压制可能出场的敌军舰载机。”

    听说上司都安排得这么缜密了，各舰指挥官才算是安心，坚决执行了分兵的命令。

    三艘德玛尼亚战巡立刻分成了两支小队，那两艘“希佩尔元帅级”把航向往更偏南的角度略微微调了几度，且把航速彻底飙升到最极限的33节。

    “格奈森瑙号”则是仍然保持它的原速、原航向，什么都不用调整，仍然朝着预期可以拦截到“胜利号”的方向驶去。

    因为敌人耽误了超过一个半小时，原本如果双方都极速追逃、可能要十几个小时才能追上的航程差。如今“希佩尔元帅级”这边只需要六七个小时就能追上。

    至于“格奈森瑙号”那边，因为敌人又慢了5节，但“格奈森瑙号”也比“希佩尔元帅级”慢3节，所以差不多也是五到六个小时的时间差。

    最终追及时，敌人的那两支航母分队，彼此之间的航程差应该在30海里左右。

    而天色也非常给力，从上午10点半到下午3点，始终没有转晴的迹象。

    下午3点20，“格奈森瑙号”终于顺利追上了“胜利号”与“光辉号”。

    这两艘船的屏卫力度不太大，愿意跟着它们一起留下的船不多，所以仅仅只有2艘殿后的驱逐舰发现了“格奈森瑙号”，同时还有2艘在前面开路的驱逐舰和1艘轻巡也很快转向迎上来。

    前后一共是1艘轻巡4艘驱逐舰试图拦截。

    “不要管它们，不用保持距离，直接逼上去用副炮收拾它们即可，让我们的屏卫舰也加把劲。本舰以最快速度接近那艘飞行甲板还完好的敌舰，尽快摧毁其飞行甲板！”

    “格奈森瑙号”舰长沉着地指挥着，让己方的1艘“不来梅级”轻巡“波兹南号”带着2艘驱逐舰先去顶住敌人的屏卫舰。

    “不来梅级”的4座四联装总计16门1386毫米主炮，对驱逐舰群的威胁实在是太大了。

    基本上九千到一万码的距离上，都可以七八轮齐射就覆盖到1艘驱逐舰，而驱逐舰只要被蒙到，不沉也得立刻航速大减，后续的炮击命中率就更高了。

    “波兹南号”从9700码打到8600码，就击沉了第1艘布国驱逐，随后从8300码打到7500码，又击沉了第2艘。随着交战距离越来越近，命中率和击杀效率也成倍提高。

    最终打到6100码时，4艘布国驱逐舰已经全部被“波兹南号”击沉。

    至于那艘布国轻巡，“波兹南号”倒是没有急着去对付，它把所有的火力都用在了尽快干掉敌人试图冲上来的驱逐上。1386的火炮未必能快速、高效击沉敌人的巡洋舰，那还是交给战巡的炮群去收割比较稳。

    四艘驱逐全灭后，“波兹南号”配合“格奈森瑙号”的副炮，一起把敌人的那艘轻巡也送到了海底。

    快速的突破，让“格奈森瑙号”顺利逼近“光辉号”，而它的主炮也是时时刻刻老远就锁定了“光辉号”，开始测算射击诸元，一进入射程就开始校射。

    从始至终，“格奈森瑙号”的主炮都没有瞄向敌方派来拦截的轻巡一秒钟，完全不想浪费转炮塔和重新测算数据的时间。

    暴风雪天，校射的命中率很低，不过双方有好几节的航速差，从2万码开始打，每三四分钟就能拉近1000码的距离。

    校射到第六轮，双方距离18000码左右时，“格奈森瑙号”突然注意到侧前方数千米外的“波兹南号”突然剧烈震动了一下，舰体微微抬起又坠回海面。

    “波兹南号”的指挥系统倒还在，连忙发出求救信号：“我舰方才拦截敌驱逐舰时交战距离过近，被敌舰沉没前扫射的鱼雷击中了。”

    “格奈森瑙号”立刻指示2艘驱逐舰一左一右靠过去，准备救援，如果最终不得不弃舰的话。

    而他自身依然坚定地瞄着“光辉号”持续开炮，似乎炮火中也夹杂了几分对战友蒙难的不甘。

    “波兹南号”的牺牲是有价值的，战巡打航母就得不惜一切代价猛冲尽快拉近距离，以免夜长梦多。如果“波兹南号”刚才打得更保守，或许德方要多花二十分钟甚至半小时才能接敌航母了。

    “轰~”

    终于，皇天不负有心人，一枚380毫米穿甲弹重重灌顶砸在了“光辉号”的飞行甲板上。

    现在就算马上天晴也没用了，这艘航母已经无法起飞舰载机了。

    在“格奈森瑙号”面前的，是2艘都失去了飞行甲板，失去了输出能力的航母。

    布国人陷入了极度的恐惧，他们开始用2艘航母上的总计16门120毫米舰炮对着逼得越来越近的“格奈森瑙号”疯狂反击。

    但120毫米的炮弹，对战巡又能构成多大威胁呢。

    “格奈森瑙号”无所畏惧地继续冲锋，从1万6千码打到1万4、1万2，终于用疯狂的380火力，把“光辉号”硬生生灌死。

    布国人的2艘航母，竟也累计命中了“格奈森瑙号”多达30余发的120炮弹，炸坏了它不少上层设施和副炮、防空炮，

    但其主炮和主火控完全没有受到影响，同一时段内，它命中了“光辉号”11枚380炮弹，船体千疮百孔至少七处严重进水，还被打得锅炉爆炸和轮机爆炸。

    衣角微脏的“格奈森瑙号”调转炮口，从1万3千码开始打，又短短大半个小时，命中“胜利号”17枚380穿甲弹，最终先后贯穿了舰上的航空燃油库和弹药库，制造燃料弹药双殉爆，把“胜利号”彻底炸成了一堆碎片和油渍。