大舰巨炮巅峰绝响-中

    托维上将和罗尔夫中将的对决，公平得犹如中世纪的骑士。

    持续五个多小时的炮战，托维已经稳占上风，在击沉和重创的交换比上稳稳压了敌人一头。

    但罗尔夫的拼死奋战和顽强韧性，也把德系战列舰的抗沉性发挥到了极致。

    除了本来就带伤的“边境总督号”和“凯瑟琳号”在三小时之内沉了以外。

    其他船哪怕是被打到报废、濒死状态，但要想彻底击沉、打坏其防水结构让进水量超过沉没阈值，也还要拖好多个小时。

    托维被死死缠住无法支援友军，这场战役的悬念，也就只能看中路双方的最强主力舰正面对决，以及边路的德系4艘380战巡牵制丑国7艘354老船。

    这两路如果有任何一路先打崩对手，或是腾出手增援中路，战场的形势就会出现决定性的转机。

    不过，考虑到“提尔皮茨级”、“兴登堡级”、“南达科他级”、“依阿华级”这些超级战列舰，装甲都极为厚实，抗沉性也非常拔群，所以中路的主力舰决战估计没那么容易出结果。

    倒是最西边那个边路、4德战巡打7丑国老船那一路，双方的火力都足以威胁到对方，相对容易快速出结果。

    ……

    被雷德尔上将分配去牵制那7艘丑国老船的德方第二战巡分队，是由朗斯多夫中将和吕特晏斯少将指挥的。

    朗斯多夫中将负责全部4艘380老战巡，而吕特晏斯少将具体指挥其中2艘“俾斯麦级”，另一名少将负责另2艘“马肯森级”。

    因为一上来就要面对4打7的局面，经历过上一次大战的游击海战的朗斯多夫中将很清楚，自己决不能和敌人打硬仗，一定要保持距离拖时间，以降低彼此的命中率。

    对方的船，全都是只能开21~23节的老船，而且其中好几级都是使用了电动机推进，后来都没法进行动力现代化改造。

    自己手上的“俾斯麦级”航速能到30节，“马肯森级”也有29节，这个速度优势如果不发挥的话，就太浪费了。

    所以在接战之初，朗斯多夫中将就让大家保持15000码以上的交战距离，宁可黑夜中彼此命中率都低到令人发指的程度也无所谓。

    反正自己4个拖住敌人7个，已经为友军减轻压力了，拖到天荒地老也无所谓。只要雷德尔上将那边赢了，挟大胜之威过来侧翼包抄支援自己，自己这边肯定也能稳赢，没必要一上来就拼命。

    而丑国人也不傻，在7艘354战列舰和德玛尼亚4战巡交换了40多分钟炮弹后，双方都迟迟没有取得命中，德玛尼亚人还在拖刀保持距离，

    心浮气躁的丑国老战列分队指挥官哈尔西少将，终于下令掉头切换目标，调转炮口去支援中路已经被打得很惨的“列克星敦级”和“猎户座级”分队。

    哈尔西少将的这个命令，也遭到了一些参谋和舰长的反对，认为临阵换目标是大忌，之前40多分钟的观瞄数据、射击诸元都白白浪费了，还要重新接近新的敌人、重新锁定目标。

    何况这些船只有21~23节，要从最西路赶到中西路战场，接战前至少两万码的额外航行距离，又要浪费20分钟。

    但哈尔西只是一味指着对面那些还在喷着炮口火光的“俾斯麦级”，对参谋们怒吼：“敌人摆明了不想跟我们交战，他们航速至少比我们快六七节，夜间命中率那么低，他们还一味保持距离，这个仗怎么打？

    而且我们是在战场的最西侧边缘，敌人往后包抄腾挪的空间太大了，我们只会白白浪费时间。还不如堵到我军的‘列克星敦级’面前，拦截敌人想要冲‘列克星敦级’分队的主力新锐战巡。

    1916年卑尔根大海战的时候，戴维贝蒂想要追杀运有露沙大使本肯多夫伯爵的诱饵‘兴登堡号’，就是被德玛尼亚人用这招拦截的，他们用不值钱的‘拿骚级’和‘赫尔戈兰级’与贝蒂的重炮轻甲战巡对炮，让‘兴登堡号’躲在慢速老船身后。

    今天我们就要扮演1916年的‘拿骚级’，还幸存的‘列克星敦级’就是当年的‘兴登堡号’，这样才能逼得敌人跟我们打近战！”

    哈尔西少将这番决断倒也算有道理，而且魄力不凡，丑国各慢速老舰很快开始调整，试图跟已经拖刀跑远的朗斯多夫中将拉开距离。

    而朗斯多夫中将也是在听到敌军354炮弹落在附近上千码内的动静越来越小后，敏锐意识到了敌人这是要更换目标。

    他的目标就是拖住敌人，这时候当然要从“敌进我退”切换到“敌退我进”了。

    “丑国人那7艘老船想跑！右舵追上去、重新缩短距离、接近过程中保持炮击！”

    丑国人的战列舰这时已经切换过一次目标，在观瞄其他敌舰了，此前的射击诸元都报废了。而德方4艘老战巡自始至终没有切换过目标，重新拉近距离时自然能无缝衔接高效输出。

    于是乎，在最西线的战斗持续到下午1点06分时，德方的“俾斯麦号”战巡首先用其精准的380主炮，在12200码的距离上，命中了丑国的“德克萨斯号”战列舰2炮。

    仅仅数分钟后，“罗恩伯爵号”也命中了“爱达荷号”1炮。

    德方战巡已经占据了先手削弱敌人的优势。

    哈尔西被遛得极为狂怒，但仍然没有立刻下令重新把目标切换回来。他知道这样频繁切换只会中了敌人的计，说不定自己一切换对方又会拉开。

    所以，一定要忍耐，至少单方面挨轰个10分钟一刻钟，再做考虑。

    装甲厚实的战列舰，稍微挨几炮轰击也没什么大不了的，不至于那么快就受致命伤。

    朗斯多夫中将眼看敌舰还在从最西路往中西路靠拢，根本不管自己，也有些焦急了，便继续加速缩短距离，同时猛烈炮击，德战的命中率也肉眼可见地越来越高。

    “轰~轰~”

    被“俾斯麦号”盯上的“德克萨斯号”，接连被多枚380穿甲弹结结实实地直接命中，而且至少有3发打在了核心区，“德克萨斯号”的舷侧主装被贯穿两次。

    一枚狠狠炸进了轮机舱，把最右轴的轮机彻底炸毁，另一枚则是彻底贯穿了油库，导致重油到处泄露，随后还在海面上燃起了大火，把整船都照亮了。

    “德克萨斯号”的航速陡然降低，从21节降低到了13节，而且开始出现原地打转的趋势，因为它的左右轴动力已经不平衡了，纯靠船舵硬拧也很难拧过来，除非让右侧也停掉一轴动力。

    哈尔西一咬牙，随机应变命令“德克萨斯号”不必跟上队列了，就直接原地打转拦截德方4艘战巡。

    同时，其他6艘战巡中没被德战盯上的那3艘，也放慢速度、慢慢转向，但炮口仍然瞄着超远处的“德玛尼亚级”和“希佩尔元帅级”战巡，无用地开着炮。

    还真别说，哈尔西这个操作，在混战之中倒也短暂骗过了朗斯多夫。朗斯多夫看到大火中的“德克萨斯号”原地转向，扭回炮口胡乱开火，倒也不疑有他，觉得这是敌舰动力受损的自然反应，并不是什么阴谋。

    他正好趁着这个机会赶快集火结束战斗、先灭掉1艘敌人再说。

    于是他还让2艘“马肯森级”别管原本对位的、已经跑得相对较远的敌舰了，而是转集火“德克萨斯号”。这艘船燃起了大火，也就特别容易被瞄准，校准视野比其他目标要好太多。

    只有“罗恩伯爵号”因为正打“爱达荷号”打得渐入佳境，命中率不错，倒是没必要浪费已经取得的射击诸元参数、就继续轰“爱达荷号”好了。

    这个时代的火控雷达，也没有同时跟踪多个目标的能力。而负责搜索雷达的官兵，在海战正酣时需要注意的信息也比较多比较杂，德方的指挥系统竟没立刻注意到另外6艘丑战里那3艘没在对炮的船，有悄悄减速和转向，拉近彼此距离。

    20多分钟后，在“俾斯麦号”和2艘“马肯森级”的精确集火下，“德克萨斯号”在累计半小时的高频挨炸时段里，累计被轰了27炮。

    一艘在黑夜中大火的军舰，实在是太容易变成活靶子了。

    同时，“德克萨斯号”作为“纽约级”的二号舰，也是如今丑国海军里唯一仅剩的1艘比“内华达级”还要老的战列舰了。

    丑国人是从“内华达级”开始搞“重点防护”思路的，“德克萨斯号”作为上一个时代的遗老，主装甲带分布得比较均匀，没有全集中在核心区，也就导致核心区面对德方380时相对容易被穿。

    被3打1集火半小时，这艘战列舰便带着十几处贯穿伤爆炸沉没了。

    不过，能够捏的软骨头，也就到此为止了。

    再往后的6艘丑国老船，都是核心区比较厚，他们的主装有135寸也就是343毫米，比布国人的“女王级”还厚半吋。

    380炮未必能高效击穿其核心区，只能确保稳穿头尾非核心区、让敌舰进水减速。

    同时，即使380炮在近距离上贯穿了343的丑系主装，这6艘船里，也只有1艘“宾夕法尼亚号”有可能被爆轮机摧毁动力。

    剩下5艘因为都是电动机船，其动力舱段非常粗短紧凑，没有漫长的传动轴和变速齿轮箱，几乎不可能刚好被贯穿核心又刚好炸到汽轮机。

    丑国人用的电动机船，虽然航速慢、动力效率低、航速低，但不得不说，电动船有一点优势还是纯机械变速箱船没法比拟的，那就是电动机船的“动力抗损性”非常好。

    炮弹只要炸进核心动力舱，随便炸坏几个齿轮和长长的传动轴，或是高压蒸汽管道，机械传动的战舰动力就完了。这些精密的东西都不存在战时火线抢修的可能性，炸碎了就是炸碎了。

    但炮弹炸进电机舱，只要不是刚好直接命中电动机/发电机本身，问题就不大。

    你说炮弹爆炸的碎片有可能割断了很多动力电缆——但这又无所谓，投切停电抢修、换一些备用电缆顶住不就好了？以丑国电工的损管水平，最多半小时就修好了。

    换言之，“电动机船”是一种“虽然开得慢且无法升级，但拥有减速魔免”的船。

    ……

    朗斯多夫中将刚刚集火击沉“德克萨斯号”、并且把“爱达荷号”的2座后主炮和后舰桥全部炸废，

    哈尔西少将的另外3艘原本不在对炮序列内的“新墨西哥号”、“田纳西号”、“加利福尼亚号”，就趁着这段时间差绕了回来，把彼此的距离拉近到了1万码以内。

    朗斯多夫中将确实占了先手优势，先干掉敌人1艘、中破1艘，却也被敌人趁乱近身。随着丑国人剩下的5艘半战列舰的火力重新挪回朗斯多夫分队头上，他再想重新拉开距离，已经有些困难了。

    距离拉近后，炮弹的命中率也陡然提升了一个数量级。

    德方依然有先手优势，“沙恩霍斯特号”和“格奈森瑙号”也分别把炮口重新转向“宾夕法尼亚号”和“密西西比号”。

    已经击沉对位舰的“俾斯麦号”，则是转火新目标“新墨西哥号”。

    “罗恩伯爵号”继续痛揍半残的“爱达荷号”。

    丑国人的2艘“田纳西级”在这种6打4的局里没有对位船，就一起集火了德玛尼亚人的“沙恩霍斯特号”。

    朗斯多夫中将下令各舰重新转向，争取慢慢拉开距离，但又要确保己方所有主炮塔不能失去射界，必须确保所有的炮都有开火角度。

    他显然也不想损失输出机会，尤其双方已经挺近了，这时候进攻就是最好的自保，说不定运气好抢先多炸爆敌人一些炮塔，敌人的输出效率就会大打折扣。

    战争哪有永远一味求稳的道理。

    这场位于整个战线最西端的炮战，渐渐进入了拳拳到肉的阶段。

    德方原本要拉打，但是在把差距从4打7缩小到4打55之后，后半场硬碰硬一把也未尝不可。

    装甲厚实的“爱达荷号”被“罗恩伯爵号”抢先打了半残，在后续两小时的对炮中也愈发吃亏。

    虽然“罗恩伯爵号”很难直接把“爱达荷号”击沉，但彻底摧毁其剩余的火控观瞄系统、炸毁炮塔或轴承座圈，让其失去战斗力，还是做得到的。

    最终，这场公平决斗，以“罗恩伯爵号”损失两座后炮塔、船尾被彻底炸烂、进水数千吨的代价，把“爱达荷号”打成了一个没有还手之力的漂浮铁壳子。

    “俾斯麦号”和“新墨西哥号”之间的决斗，差距要更小一些，“俾斯麦号”上的水兵非常精锐，炮术也精准，经历过多次大风大浪，当初还干沉了“胡德号”和“罗德尼号”。

    今日之战，“俾斯麦号”也是再次人品爆发，一上来双方距离还没拉近时，“俾斯麦号”就纯靠运气吊射得手数枚穿甲弹。

    本来“新墨西哥级”战列舰的炮塔正脸厚度厚达18吋，远比布国“女王级”这些船的13吋炮塔正脸厚实得多，丑国战列舰的主炮塔正面是很难被击穿的。

    可“俾斯麦号”趁着一开始距离相对还远，可以吊射的机会，穿了“新墨西哥号”b炮塔的顶盖，爆炸波及还限制了其a炮塔的角度，让后半场“俾斯麦号”的输出压力大减，因为“新墨西哥号”很难再反击到“俾斯麦号”——

    丑系老式电机船本来就开得慢，前主炮被毁后，想要一边开火一边拉近距离几乎是不可能的。你船头对着敌人，后炮塔就没射界。

    “俾斯麦号”虽然没能彻底摧毁“新墨西哥号”的战力，但它却是白漂了半条船的伤害，在把对方打半残的过程中自己几乎没受什么伤。

    不过，几家欢喜几家愁。那些能够提前把敌舰打半残、或是再次走位稍稍拉开的德战巡确实活得很滋润，而那些一上来就被集火暗算、没有机会再拉开的船，就挨了最毒的打。

    “马肯森级”战巡的3号舰“沙恩霍斯特号”就是这个挨最毒打的对象，它被3艘敌战列快速接近并集火，在初战后不久就被贯穿了270毫米的舷侧装甲带，导致动力系统受损。

    而1艘战巡一旦动力受损，失去了重新拉开的速度优势，它就必然要被痛揍。

    尤其这时候其他友舰稍稍拉开、导致敌方炮击命中率明显下降，那敌人就更要集火这条眼面前的软柿子了。

    “沙恩霍斯特号”等于是在为“罗恩伯爵”争取击杀“爱达荷”和为“俾斯麦”争取击杀“新墨西哥”的时间。

    午后的两小时里，“沙恩霍斯特号”被4倍的敌人贴脸猛轰，他自己只轰了“宾夕法尼亚号”累计6炮，就被炸毁了全舰的反击火力，锅炉也爆炸了好几座。

    “沙恩霍斯特号”已然奄奄一息，舰长已经准备下令弃舰。

    好在，“宾夕法尼亚号”是剩余6艘丑国老战列里唯一没有用电动机推进的。“沙恩霍斯特号”那6枚380穿甲弹，其中2枚也算是穿透了“宾夕法尼亚号”的核心动力舱，导致其航速从22节下降到13节。

    虽然“宾夕法尼亚号”的火炮战力保存得还比较好，但1艘失去了航速的老式战列舰，注定是跑不掉的。

    “俾斯麦号”和“罗恩伯爵号”在确认把对位敌舰的反击火力差不多摧毁后，就及时转火，想要把“失去了速度但还没失去火力”的“宾夕法尼亚号”尽快捏爆。

    这些丑国战列舰的主炮输出能力都是差不多的，任何一艘活下来继续开炮，对德方的威胁都一样大。既然如此，当然要优先击杀相对脆皮或是相对容易被断腿的角色。

    与此同时，之前集火“沙恩霍斯特号”的那几艘丑国战列，在确认对方火力动力全毁后，也不再浪费炮弹，开始转火之前和“爱达荷号”对战至半残的“罗恩伯爵号”。

    “俾斯麦号”和“格奈森瑙号”的状态太好，哈尔西也没把握抓住，那就再优先打废“罗恩伯爵号”吧。

    战场最西线的厮杀，已经彻底把双方黏住，谁也无法抽身去中路主战场。

    猛烈的炮击持续了一个小时，又一个小时，大口径穿甲弹每每钻透厚实的钢板，发出令人牙酸的金属撕裂声。

    “罗恩伯爵号”在自身被彻底打废前，终于是配合友舰把“宾夕法尼亚号”彻底炸沉。

    这艘船和之前战沉的“亚利桑那号”是同级的，只能说这一型船的炮塔顶盖和侧脸实在有问题，不然也不至于在地球位面的珍珠港被灌顶炸弹轻易一发秒杀。

    “宾夕法尼亚号”在轰击“沙恩霍斯特号”的时候，它的炮塔正脸是朝着“沙恩”的，所以“沙恩”反击的炮弹不可能贯穿其厚达18吋的正脸。

    但很可惜，“俾斯麦号”和“格奈森瑙号”是从别的角度轰击“宾夕法尼亚号的”，“宾夕法尼亚号”的主炮塔正脸只能朝向一个方向，从非正脸打过来的炮弹，就非常致命了。

    加上它动力系统提前大破，敌舰迂回侧击它也无法腾挪，最终，这艘战列舰就是沉于炮塔侧面被贯穿伤，最终殉爆炮塔内待发弹药，而且还不止一次，饮恨沉没。

    朗斯多夫中将付出了“沙恩霍斯特号”和“罗恩伯爵号”濒死弃舰的代价，击沉了“德克萨斯号”和“宾夕法尼亚号”，同时炸废了“爱达荷号”和“新墨西哥号”绝大多数的主炮输出能力。

    朗斯多夫中将的“俾斯麦号”和“格奈森瑙号”也略有轻伤和中破，哈尔西的“密西西比号”也稍微挨了几颗炮弹，算是轻伤，而2艘“田纳西级”则是始终无损。

    朗斯多夫能把4打7的战场打成现在这样2换2、外加2轻伤换敌人2重伤1轻伤，已经是非常了不起了。

    他已经把自己能做的都做了，中央主战场就看伯迪克和雷德尔自己了。

    指望朗斯多夫再击沉什么敌舰，那也是不可能的了，他就只剩还有3座完好炮塔的“俾斯麦号”和2座炮塔的“格奈森瑙”，剩这么点火力再去和敌人还能打的三艘多战列舰硬拼，只会让自己交代在这儿。

    能一直拖住哈尔西就已经很好了，他也不想完成对“爱达荷号”和“新墨西哥号”的补刀，因为他知道只要雷德尔上将灭完“列克星敦级”、控制住战场，到时候随手杀个回马枪，就能把这2艘重创的船补刀掉。

    鲁路修总务向来是赏罚分明的，舰队决战时，谁把敌舰打残，谁就是最大的功劳，哪怕最后是友军补的刀，勋章也该优先授予把敌舰打到失去战斗力的部队。

    所以，没必要为了抢人头而抢人头。