直接在加拿大本土建起了空军基地

    日对拉布拉多古斯湾基地首次大规模轰炸后，此后20日、22日，德玛尼亚空军持续组织空袭，一边也防守格陵兰的尤利安娜霍布空军基地，痛击来犯之敌。

    这段时间里，丑国空军对尤利安娜霍布的反击，主要是来自纽芬兰岛的首府圣约翰斯的空军基地，因为其他的丑国空军基地都无法相对高效地炸到尤利安娜霍布了。

    从圣约翰斯起飞的轰炸机，也无法在战斗机的护航下轰炸，只能是无护航夜间轰炸，因为从圣约翰斯到尤利安娜霍布的航程也快1500公里了，比古斯湾过来又远了500多公里。这么远丑国目前的战斗机是绝对飞不到的。

    而无护航轰炸，哪怕有夜幕的掩护，实际上也是损失惨重——德玛尼亚人已经有了bf-210夜间重战，足够把一批批的b-17轰炸机单方面屠戮。

    所以从纽芬兰起飞的空袭，也就尝试了一两次，损失惨重又实在找不到破绽后，最终也停了，丑国人并没能炸掉什么东西，只是又白白搭进去几百架b-17和超过一千名机组成员的性命。

    空军被这样跟肉联厂杀鸡一样屠戮，丑国空军的士气也是跌到了谷底。

    到了12月24日，德方的尤利安娜霍布基地终于修缮到足够直接起降四发重轰，便打算按计划对纽芬兰岛首府圣约翰斯进行大规模空袭，同时也会进一步利用极夜对丑国东北部几个大城市进行夜间盲炸。

    说起来，也是又到了一年一度的平安夜、杀布夜。

    布列颠尼亚本土已经不存在了，就剩个加拿大顶了布国的生态位，所以这个平安夜怎么能让加拿大人好过呢。

    平安夜来临之前数日，德方高层就开了个临时小会，看看有没有必要根据最新情况微调一下作战计划。

    会议上，鲁路修首先询问了前几天的轰炸战果，随后就得知只有第一次对古斯湾基地的报复战果比较大，而后面两次基本上没什么战果。

    “为什么会这样？是敌人有准备了，所以抵抗变强了吗？”鲁路修还有些不解。

    轰炸机部队的新秀韦佛中将汇报道：“不是，是因为后面两次能炸的东西越来越少了，尤其最后的第三次，一部分飞机临时转场炸了拉布拉多地区离古斯湾最近的其他几个城镇，古斯湾基地都没有可以炸的目标了。”

    韦佛是胡戈施佩勒上将的手下，也是跟着施佩勒渐渐混起来的，在使用重轰方面颇有心得。

    听了这个解释后，鲁路修眉头一皱：“你们的意思是，丑国人在古斯湾基地被炸后，就没有尝试抢修、补给恢复？但他们还是想要继续反击我们的，但只能从纽芬兰的圣约翰斯起飞、白白用b-17轰炸机无护航送人头？

    他们为什么这么做？放着距离尤利安娜霍布900多公里的古斯湾基地不修复，非要从1500公里外攻击？”

    韦佛连忙帮总务阁下科普：“我们原先的情报和侦察工作做得也不到位，因为古斯湾这个地方太不重要了，没有深入了解。

    但最近几天，也是随着实战跟进侦察，才注意到古斯湾周边的气象和水文条件。在古斯湾外海的拉布拉多湾，乃至更北面的巴芬湾，虽然纬度更高，但因为有北大西洋暖流的分支沿岸北上，12月份和1月份并不封冻。

    而古斯湾内部，因为是一个深入陆地的海湾，这里没有北大西洋暖流波及，而且上游的沃顿丘吉河和梅尔维尔湖都是淡水的，12月中旬就开始封冻了。

    我们了解了一下气象信息，要来年4月初才会彻底解冻，目前冰层厚度应该有08米以上了，到了1月份一般会到15米以上，2月份最冷冰层厚度2~3米。

    而古斯湾并没有通往内陆的公路、铁路交通线，拉布拉多高原太蛮荒了，一共才2万多人口，纽芬兰当局从没想过在内陆修铁路，只有沿海渔村才有人口。

    一旦古斯湾被封冻，海路运输断绝，那地方至少4个月没法进补给，哪个空军基地被我们炸了之后也就无法修复了，飞机也运不进去。”

    “是这样么？”听说了拉布拉多地区的空军基地还有这个毛病，鲁路修内心突然火热起来，有一些点子变得蠢蠢欲动。

    一开始，他打算今年冬天如果丑国海军不应战，那到时候德方海空军就打得更激进一点，直接强攻占领纽芬兰岛。

    进攻纽芬兰，压力肯定是很大的，虽然纽芬兰本岛的空军基地，可以用格陵兰尤利安娜霍布起飞的飞机轰炸、压制住，然后再登岛。

    可来自丑国内陆的源源不断海量空军，照样能蚁多咬死象。

    哪怕fw-190a的性能优势再明显，敌人如果用5倍、10倍的p-40战斗机堆你，你照样必败无疑。

    格陵兰基地的规模注定了那里再扩建，也就部署个千余架飞机，已经极限了，毕竟是靠近北极圈的恶劣环境，容纳量极限摆在那儿。

    所以，能否稳拿纽芬兰，鲁路修一开始也是没有把握的，他甚至做好了牺牲几艘航母和战列舰的战损代价，来硬啃这个战果。

    毕竟拿下纽芬兰岛之后，才算是彻底对丑国本土东北部形成绝对的空中威胁，格陵兰还是远了一点。

    为了这么一个直接贴脸的空军轰炸跳板，付出几艘战列舰或航母也是对的，军舰造出来的时候就是为了登陆战。丑国人二战当中登那些太平洋群岛，也损失了一些军舰。

    但是现在，一个更好的机会摆在了鲁路修面前——似乎古斯湾空军基地也是一个可以考虑的夺取选项。

    一开始自己没考虑，那是下意识觉得“那地方是北美大陆主体上的加拿大本土一部分，自己那点陆军一上去，肯定会被布丑联军的海量陆军反推，被推下海”。

    但拉布拉多那地方太荒凉了，内陆根本就是几十万平方公里的无人区！所有人口都聚居在海边，而且自然人口几乎都是爱斯基摩人为主（白人是过来驻军和做渔业采购生意的）。

    这地方和加拿大内陆根本就没有陆上交通！海运断了敌人就过不来了！

    既然如此，还不如先夺古斯湾呢。

    至于古斯湾封冻运输不便的问题，现在应该才刚12月份冰层还不厚，该破冰抢运就破冰抢运。海湾口冰肯定是不厚的，那地方海水还咸，而且容易被洋流的热量波及。

    实在靠近内陆运输不便，那就上雪橇再运一段。

    鲁路修赶紧看了下地图，古斯湾的外面一段直通大海的，应该问题不大，关键是进入梅尔维尔湖后，还有130公里的路程，那都是淡水湖，肯定冻结实了。

    这段路，肯定要上雪橇，如果畜力拉不动，那就要想办法搞防滑的拉橇雪地摩托。

    德方在雪地摩托这项技术上，还真没什么积累，因为这玩意儿地球位面要到五六十年代、才被露沙人率先搞出来。

    但鲁路修知道雪地摩托是怎么回事，关键就是加个防滑链式的履带。

    目前第一阶段，可以从瑞典借调一些芬兰志愿者来从军，将来给瑞典方面一些好处，比如把此前被丑国夺走的格陵兰地区许给瑞典，换取瑞典派出私人身份的志愿者（瑞典是中立国，也只能派出私人身份的志愿者）

    至于露沙人，他们现在倒是趁乱也对布丑邪恶联盟宣战了，但实际上就是打酱油的，鲁路修也没分他们什么好处。历史上一直到1940年的露芬战争，他们在极地战中表现也很拉胯，就算露沙人比较耐寒，鲁路修也不需要他们。

    就靠瑞典的芬兰省志愿者够用了。

    “这事儿交给你们去办，对纽芬兰的轰炸行动照旧，登陆尝试也可以落实，但再分出一支力量，在我军进攻纽芬兰的同时，空降拉布拉多的古斯湾基地。

    那里已经没什么人了，夺过来难度应该不大，关键是后续修复空军基地和运入空军作战物资。我让纽赖特外长找古斯塔夫五世陛下谈谈，弄点志愿者和雪橇、挽畜，宝马公司也在桶车的基础上，加快研发雪地摩托，用于转运。争取这个冬天把古斯湾空军基地重建起来！”

    鲁路修一边吩咐，一边在地图上丈量。

    纽芬兰岛最东端的首府圣约翰斯，距离纽约足有1800公里，这个距离已经比格陵兰的尤利安娜霍布过去近了至少1000公里了。

    而纽芬兰岛最西端，到纽约是1400公里，又近了400公里，因为这个大岛本身从东到西就有500公里——别小看纽芬兰岛，这岛虽然不起眼，但它比爱尔兰还大了。

    而从拉布拉多的古斯湾空军基地去纽约，居然也只有1500公里，仅仅只比纽芬兰岛最西端去纽约远了100公里，比圣约翰斯过去还近了300公里。

    这地方绝对有抢救价值！在这里部署轰炸机，纽约以北就全完了！

    德玛尼亚一方的战争机器，再次全速运转起来。

    军工部门紧急改装桶车搞雪地摩托，宝马公司的研发部开始24小时连轴转加班，定制赶工的部门也是疯狂加班。

    外交方面，瑞典人很快同意共襄盛举，用私人招募的方式，让一批芬兰雪地兵退役，然后以志愿者身份加入北美远征军。

    一批批雪地拉橇的西伯利亚矮种马、爱斯基摩犬、哈士奇，也都被紧急征发，海运到北美。

    瑞典人能提供的哈士奇不太够，就从露沙人那儿买了一点。

    再加上北美本土到时候可以想办法零散弄一些阿拉斯加，乃至拉布拉多本地的狗，应该可以先搪塞第一阶段拉雪橇的需求了。

    德玛尼亚的战争机器，居然一口气就调集了好几十万条狗，用于在梅尔维尔湖封冻的冰面上拉雪橇转运。

    而做完这一切，德玛尼亚空军就派出了空降部队，率先在梅尔维尔湖冰面上实施了空降。一起空投的，还有一批带防滑链的空降轻坦歼（用一次性滑翔机投放）和雪橇。

    数千名瑞典的芬兰雪地兵就滑着雪橇，跟在防滑链空降轻坦歼身后，杀进了已经所剩活人不多的古斯湾空军基地。

    那里的飞机早就被摧毁得差不多了，剩下的陆军留守人员也都孱弱不堪。

    发现德玛尼亚人居然发动地面进攻时，这些加拿大士兵完全不堪一击，几个小时内就被全部干掉，要不就是直接跪地投降了。

    进展如此顺利，空降的雪地部队指挥官立刻逐级向上汇报，很快，德方的补给船队也靠到了外海。

    雪地摩托暂时还没搞定，第一批十几万条狗先被送上岸，拉着几千个雪橇往返运东西。

    不过考虑到劳动很繁重，这些狗的食物补给如果要靠远途海运，同样会非常费事。

    好在狗也是可以吃鱼的，而纽芬兰和拉布拉多地区当时还是全球四大渔场之一，渔业资源还很丰富，远没有像后世那样枯竭。

    德方直接上了机帆船大规模捕捞，拉到古斯湾入海口处的冰面上堆着。每次狗拉完雪橇都回到海湾入口装货的点吃鱼补充热量，也能节省不少运力。

    当然，狗也不能完全只吃鱼。德玛尼亚生物学家和农牧业专家也专门加班调研，拟出了一个吃海鱼比例最大化的食谱。其他不能靠吃鱼补充的那部分肉食，就还是靠狗拉雪橇运去空军基地，返程的时候稍微吃一点。

    在丑国人没有注意到的地方，几十万条哈士奇、阿拉斯加、拉布拉多组成的雪橇大军，把成吨的航空燃油、炸弹和修复空军基地的必要建材、器械，都从冰面上拖过去。

    慢慢在那里形成了对纽约等地持续轰炸的作战潜力。

    这颗伏子见效比较慢，占领古斯湾之后最初十天半个月，都没法从这里给纽约来一下狠的。

    好在丑国人对这里的关注也不算太大。在古斯湾基地彻底丢掉之后，丑国当局也评估过，认为德方也没有什么余力利用那里，因为冬季的极夜和封冻对当地的运输限制太大了，要等1936年4月份冰层消融恢复通航后，那地方才可能修复。

    至于德玛尼亚人是否有可能在荒野外凭空造一个空军基地、而不是修复丑国人留下的古斯湾基地，这一点丑国陆军工兵部队评估后，也认为是不可能的。

    在冰原上从无到有建设一个新基地，难度比修复被炸坏的基地大多了。而且拉布拉多高原是典型的地盾结构，适合造空军基地的平坦地形不多，沿海有很多冰川侵蚀形成的峡湾。

    古斯湾基地这个地方，也是丑国空军精挑细选过的选址，在附近几百公里内都没有可替代的位置。那地方全靠沃顿丘吉河和梅尔维尔湖形成的平坦河口冲积平原，才适合造空军基地。

    而其他地方不是峡湾就是地盾，又是冻土，冬天不可能平整的。

    丑国空军倒也试图侦查过几次，但都被德方海军的飞机击退了，德方甚至不惜代价破冰后把一艘特化加强了雷达的防空轻巡硬生生开进古斯湾，最后结构都撞破了，无法再前进，被整体冻在了梅尔维尔湖的冰面上。

    这艘防空轻巡，等于是变成了一个固定的岸基雷达站，有丑国飞机靠近到200公里以内，就会被冻在冰湖里的巡洋舰雷达发现，然后被德方派出战斗机提前拦截，不让丑国人看到古斯湾基地发生的近况。

    而这艘巡洋舰的发电机也是特别加装的，反正军舰被冻住后，主机不需要推进军舰，全部蒸汽轮机的输出都能用来发电，也就能带动发射功率大得多的特化雷达，照200公里都不成问题。