还没见面,先杀一半
距离天亮还有半个小时。
欧内斯特金上将的舰队前哨,正要穿过布雷顿角岛和纽芬兰岛之间的海峡最窄处,驶入圣劳伦斯湾。
但就在这时,舰队右边40海里外,一艘装有对海搜索雷达的丑国重巡“巴尔的摩号”,突然发来紧急电报,甚至不惜违规打破无线电静默。
身在旗舰“俄亥俄号”战列舰上的欧内斯特金上将,也很快就收到了汇报:
“巴尔的摩号的雷达在其西边约20海里处,发现敌军前哨巡洋舰!数量至少有5艘,敌舰队前哨距离我们还有60海里,大约两小时航程!”
欧内斯特金上将的瞳孔快速缩放了几下:德玛尼亚人这是选择了主动出击!不打算等他驶入圣劳伦斯湾再战了,而是打算在外海就截住他,主动打一场决战。
否则,以德玛尼亚人目前那么能藏的航母舰队规模,他们完全可以多拖几个小时、多空袭骚扰两轮后再寻求水面决战。
而像现在这样,天还没亮,就主动暴露自己,夜战接近这是摆明了天亮后不久就要水面对轰了。
当然,欧内斯特金完全可以看出德方的考量:敌人就是不想夜长梦多,不想给自己进入圣劳伦斯湾的机会,不想击败他之后给他留下从圣劳伦斯河撤退的可能性。
这是在用更大的损失,换取一个全歼布丑联合舰队的机会。
不过,欧内斯特金今天本来就是抱着拼死一战、绝不后撤的心态来的。敌人这么干,倒是正合他心意了。
如果这时候再按原计划向正北方航行、强行进入圣劳伦斯湾的话,敌舰也很有可能横插过来,把他绵长的阵型拦腰截断。
虽然60海里的距离要航行2个小时,而且自己如果拉扯的话,还可以进一步延长接敌时间。
但万一半小时后天刚亮、敌人的舰载机就先过来,丢了些鱼雷导致己方部分战舰动力受损、进水失速呢?那样就没法拉扯了,会实打实在9点之前被拦腰横截。
这个风险不能冒,还是直接掉头,迎上去好了!
欧内斯特金一咬牙,下达了战斗开始前最后一道关键命令:“立刻调整队形,右满舵调头,航向140,准备天亮后迎击敌战列舰队!”
不通过布雷顿角岛海峡了!调头南下,直接冲着敌舰队迎上去!
这样相向而行,不过一个小时,双方的前哨舰就会进入短兵相接。
最多一个半小时,双方的主力舰也会进入交战,时间大约会是上午8点半之前。
之前布丑联合舰队吃了德方战列舰多少次夜战的亏,就因为布丑的雷达科技比敌人弱,夜战炮瞄精度差得太多了。
因为时代的变迁,空军的变强,海军水面舰队在本次大战的前两年里,大部分炮战对决都是发生在夜战,或是极恶劣的暴风雪天气环境。大家都知道,白天已经是属于空军的了。
每次夜战,每次布丑联合舰队都因为雷达差吃亏,现在好不容易德玛尼亚人肯跟自己公平一战,白昼战列舰炮战,布丑两国的将军们已经是等这一天等了两年了,都憋坏了,怎么还能放过这种机会!
虽然丑国有好几艘军舰的上层建筑,观瞄火控在战前因为诺福克水兵叛乱,被炸坏了大量设备,才紧急抢修了三天,无法恢复到全盛姿态。
但即便如此,这场炮战也非打不可,布丑海军的热血已经被激活,在沸腾。
时间一分一秒流逝,双方的距离在快速拉近。
到了早上7点整,“巴尔的摩号”和另外几艘巡洋舰,已经在黑暗中跟德玛尼亚人的前哨巡洋舰对炮了。
隆隆的炮声,响彻周边二十海里的洋面,也为双方后续的主力舰指明了决战的方向。
双方的前哨巡洋舰从9海里的交战距离渐渐拉到7海里、5海里,在雷达的指引下,203毫米和240毫米穿甲弹的命中率也渐渐提升。
7点11分,“巴尔的摩号”重巡洋舰被多枚240穿甲弹命中,出现了严重进水,轮机舱也被穿透,在内部爆炸,导致右轴动力彻底报废。
战舰开始燃起大火,让德舰“欧根亲王号”的240炮命中率愈发飙升,“巴尔的摩号”很快就失去了战斗力。
7点16分,第一缕晨曦终于照射到海面上,太阳就要升起来了,海面上也渐渐亮了。
双方前哨舰的光学观瞄手段,立刻取代了雷达火控,开始指引各自的主炮更精准地轰击。
而天空中,德方ju-87t和fw-190t机群的引擎轰鸣声也从远方传来。
显然德玛尼亚人早有准备,要趁着天刚亮视野刚刚允许,就立刻偷一波空袭伤害削弱敌人。
……
而在德方机群飞抵布丑联合舰队上空之前10分钟,丑国人的防空雷达其实就已经发现了敌机的来袭方向,并且作出了应对。
所有战舰的防空炮都进入战备状态,丑国舰队的护航舰载机,以及岸基空军能够调来的护航战斗机,也全部在舰队上空如临大敌,准备拦截。
不过,德玛尼亚方面显然也考虑到了这种情况。邓尼茨大将深知此次大战是发生在距离敌本土不远的近海,哪怕德方从古斯湾空军基地起飞的轰炸机,已经将周边一千公里内的丑加空军基地削弱了很多次,肯定还是会有丑国战斗机升空来援的。
所以,德方在舰载攻击机群抵达之前,就算好时间,请求古斯湾空军基地仅剩的bf-210双发夜间重战全部提前起飞、抵达敌舰队上空压制。
bf-210的机动性肯定是不如单发战斗机灵活的,面对丑国人少量的p-47战斗机、为数不少的p-40和f4f“野猫”,正常白昼空bf-210肯定讨不到便宜。
但它们偏偏凑天亮前的最后半小时,提前抵达,就是要逼得丑国人无法提前搞防空。
丑国人的少量p-47战斗机仗着性能优异,不信这个邪,在黑暗中迎着bf-210争夺制空权,最终因为一方有雷达一方没雷达,被揍得非常惨。
你机动性是好,这点不假,问题是敌人开了透视挂你没透视挂,那还打个屁?
于是,在天亮前的最后20分钟里,丑国空军提前来己方战列舰队上空张网护航的尝试,被德方硬生生打断了。超过30架p47战斗机,50多架p-40和f4f战斗机,就在德方攻击机群抵达之前,就在摸黑乱战中损失了。
当太阳露出第一缕晨曦的时候,德方攻击机群也抵达了。但大部分丑国战斗机都还在和bf-210缠斗,加上德方的fw-190t舰载机也很快突上来拦截,丑国人竟无法第一时间拦截敌人的鱼雷机。
“空军真是太给力了,居然在天亮之前一直压着敌人的空中护航,时机难得,赶紧迫近投雷!”
德方空中指挥官意识到战机难得,连忙下令。
第一批4个中队的鱼雷机,很快开始略微俯冲加速、压低高度,分成两股朝着敌舰队中的两艘大型主力舰袭去。
32架鱼雷机,选中了最醒目的“蒙大拿级”二号舰、也是欧内斯特金上将的旗舰“俄亥俄号”,主要是这艘军舰升着旗舰旗呢,太醒目了。
另32架鱼雷机,选中了布列颠尼亚人的“虎级”三号舰“无比号”。因为布列颠尼亚人比较鸡贼,他们的2艘虎级都没有挂特殊的旗帜,德方飞行员也就判断不出哪艘才是托维上将的座舰,运气不太好抽到了并非托维亲自坐镇的那艘。
这也很正常,德玛尼亚人最近运气都不错,但哪能一直走运呢。
对着“无比号”俯冲的32架鱼雷机,表现很好,一路上只有少数飓风舰载版拼死拦截,打下了7架ju-87t,最后整整有25架进入了攻击航道。
“无比号”和附近的2艘轻巡洋舰、多艘驱逐舰,也都用114毫米和76毫米的高炮猛烈射击,但这些大口径火炮效果寥寥。从ju-87t距离无比号8公里处开始开火、一直打到3公里,也才击落了2架飞机。
最后23架进入了3公里内的投雷区,这时候,就只有“无比号”自身的40毫米高炮,和最近的1艘轻巡上的40毫米高炮,能加入进来。其他护卫战舰因为离得远,而40毫米高炮的射程只有3公里,它们也就够不到援护了。
40毫米高炮的效率果然远超此前的大口径防空炮,仅仅2艘军舰的40高炮群,就击落了3架鱼雷机,还用弹片击伤了一架,但那架受伤的飞机也在坠毁前在1700码距离上提前丢下了鱼雷。
前前后后一共19条鱼雷朝着“无比号”交叉攒射而来,投雷距离从2000码到900码不等。这些雷的组成,基本是声控制导鱼雷和声控引信鱼雷各占一半(声控引信就是只靠声控起爆,声控制导还会根据声源调整航向跟踪)
“无比号”左右狂扭,堪堪闪过前4枚声控引信鱼雷,但随着声控制导雷也开始大批量接近,它的扭动和变速终于变得意义不大了。
“砰~砰~”两声闷响,2枚声控制导鱼雷分别在“无比号”的左轴轮机舱后段的船底爆炸,以及在尾部螺旋桨轴附近爆炸。
四轴推进的“无比号”,左侧外部的蒸汽轮机直接被底部爆炸撕开了船底,海水涌入轮机舱导致该轮机彻底停转。
右侧一根螺旋桨轴被爆炸的水压炸得略微扭曲了,虽然螺旋桨轴是个实心钢柱子很难炸断,但这玩意儿精密度要求很高,只要稍微炸歪一点,高速旋转时的离心力不平衡就会导致严重的故障。
螺旋桨主轴的疯狂偏心旋转,很快把联动的复式齿轮变速箱都绞报废了。这些东西太精密了,旋转传动时的受力不均匀,就会让齿轮的齿都崩掉。
两枚鱼雷,废掉了4轴里的2轴动力,还导致转向变得困难,后续的鱼雷也就命中率大增。
“轰轰轰轰~”
最终,无比号累计被3枚专门断腿的制导鱼雷,炸得航速下降到11节,还被3枚非制导鱼雷,炸裂了左舷水下部分两个大洞、船底一个大洞。
累计进水估计要达到7000吨,偏偏舰长为了确保左右舷平衡、让军舰的主炮和火控保存持续作战的能力,选择了让右舷也注水,消除侧倾。
最终又主动灌了2000多吨海水,总进水达到了9000吨,航速也进一步下降到10节。
说白了,“无比号”舰长已经做好了今天回不去的准备,他的战舰可以开得慢,但一定要保留开炮还击的能力,大不了就站桩输出到最后一刻,让历史记住皇家海军的荣誉。
这悲壮的一幕,让参战的布列颠尼亚海军将士心中都蒙上了一层阴影,但也多了两分死战到底的决心。
相比之下,另一边的“俄亥俄号”,情况就要比“无比号”好得多。
32架ju-87t同样发起了攻击,前段遭遇的战斗机拦截力度,也仅仅只是比袭击“无比号”的同僚稍强一些,32架鱼雷机有24架进入了最后6公里范围。
但在进入最后6公里的那一刻,在开始俯冲提速时,猛烈的127毫米高平两用炮弹幕,就朝着德机群猛烈倾泻而来。
“蒙大拿级”的尺寸比“依阿华级”又大了整整一圈,舰桥尺寸和上层设备更多,副炮数量自然也更多一些,所以每侧都有上三下四两层共7座双联装127。
全舰28门大口径高炮狂喷着火舌,把一枚枚无线电近炸引信炮弹射向敌机群。
ju-87t很快开始损失,最惨烈时竟有两架靠得较近的鱼雷机,被同一发炮弹在两机之间相隔二三十米的位置凌空爆炸,把两架飞机都炸得冒烟下坠。
“该死!丑国人也掌握了vt近炸引信!不能贸然乱冲!搭载制导鱼雷的机组立刻投雷!搭载非制导鱼雷的机组先机动规避,不要让敌舰算准你的射击诸元,让制导雷先航行一分钟再投雷!”
在一下子损失了七八架鱼雷机后,德玛尼亚人终于醒悟过来,让剩下的飞机分批投雷。
vt引信虽然防空很高效,但也要首先靠火控测算准了敌机的航向、航速、俯冲角等射击诸元,才好在防空指挥仪的指示下开火。
只要飞机作出规避动作,调整角度和航速,军舰就要重新测算诸元,这在迫不得已的时候,也能勉强拖延一点时间。
可惜,这种拖延战术并不完全适合眼下的情况,德方又被打了一个措手不及,最终效果并不好。
所有的非制导鱼雷,全部都失的了,只有2枚声控制导鱼雷,命中了敌舰的尾部船底,炸坏了一条螺旋桨轴和船舵。
“俄亥俄号”并没有怎么进水,只是失去了4分之一的动力输出,外加因为一个舵被炸掉了,转向力矩变小,转弯半径也加大了一倍以上。
最初四个飞行中队完成攻击后,其他鱼雷机中队也终于吸取了教训,知道丑国人有vt近炸引信防空炮。
德玛尼亚人自己是最清楚新式防空炮威力的,纷纷不敢再逼得太近投雷,普遍把投雷距离拉远到了3公里以外。
而且只有那些携带声控制导鱼雷的机组,才会选择攻击丑国人的战列舰,争取先断腿削弱其机动性。
而那些携带了非制导鱼雷的机群,自然而然就选择了改打布国皇家海军——
最初的两组对照试验,已经让他们看出来了,丑国人掌握这种新防空炮也还不久,只有他们的127炮有新引信,而布国的114毫米防空炮并没有,否则“无比号”刚才也不会被炸得那么惨了。
既然敌人的防空还是有漏洞的,还有软柿子可捏,那非制导鱼雷机组们当然要优先攻击软柿子了。
最终,剩下的100多架攻击机里,有48架制导鱼雷机组攻击了丑国舰队,有16架制导鱼雷机组和80架非制导机组,都攻击了布国船队。
攻击丑国人的48枚制导鱼雷,只有35枚顺利投下,并取得了9发命中,命中率高达26。考虑到他们大多是在3公里外甚至接近5公里的距离上丢的,还能命中那么多已经很不容易了。
这些攻击主要集中在了“蒙大拿级”三号舰“缅因号”身上,它一共挨了7枚制导鱼雷,最终尾部4轴螺旋桨被炸废了3轴,船舵也彻底炸废,船尾累计进水2500吨。
进水量不多,但这条船的机动性基本上已经归零。它完全无法再受控转向,只能以8节的航速缓缓地在海面上航行一个直径好几十公里的圆圈,要不就选择停船——
虽然它已经没有船舵了,但因为左右轴推进不平衡,左边两轴都没了,右边还剩一轴,所以开起来肯定是右侧推力大,船会自然而然往左转弯,但转弯半径非常大。
还有2枚制导鱼雷击中了“依阿华级”的“肯塔基号”,炸穿了其右侧锅炉舱,导致进水紧急停炉。
攻击布国人的那些机组,战果可就大得多了。
最初16枚开路的制导鱼雷,有整整13枚顺利投下,而且投雷距离普遍在3公里甚至2公里以内,可见布国人的防空炮和战斗机拦截效率之低下。
这些鱼雷专挑敌舰的螺旋桨和轮机舱附近起爆,有6枚都命中了目标,命中率比攻击丑国人的又高了将近一倍,这显然也是攻击距离更近带来的好处。
这6枚制导鱼雷分别废掉或大残了j3级战巡“加拿大号”、“前卫级”战巡“梅林号”和“狮级”战列舰“血腥玛丽号”的动力。
而剩下的那80架非制导鱼雷机组,当然也会优先攻击这些已经失去了动力的战舰,其中60多个机组有47个机组投雷成功16发命中,命中率34。
他们的猛烈攻击,导致防护本就薄弱的战巡“加拿大号”和“梅林号”完全无法扛住伤害,直接被当场炸沉。“血腥玛丽号”也挨了累计11枚鱼雷的毒打,彻底被炸废,进水超过2万吨,将在数小时内缓慢沉没。
还有近20个机组迫于形势,只能自选其他目标随机攻击,投雷15枚仅命中2枚,命中率仅13。这两枚鱼雷,击沉了1艘防空轻巡,并且轻微伤了“安妮博林号”战列舰。
攻击已经失去动力的船和攻击规避能力依然完好的船,差距就是这么大。
德方的鱼雷攻击波终于完成了,布丑联合舰队被当场炸沉1艘战列舰、2艘战巡,还有4艘主力战列舰被重创断腿、1艘轻微伤。
布丑联合舰队一共27艘主力舰,还没见面就被炸沉3艘重创4艘,只剩下20艘可以正常发挥战力了。